Качество жилья для переселения граждан из аварийного фонда взяли на контроль
Многоступенчатая система контроля качества жилых объектов, возводимых для переселения граждан из аварийного жилья, создана в Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ. Она позволяет до этапа приемки домов в эксплуатацию выявлять нарушения и устранять их в оперативном порядке.
"Нам удалось выстроить такую систему контроля, которая не просто обнаруживает недоделки, но и фактически предотвращает предоставление некачественного жилья людям", - отметил замглавы Минстроя России Андрей Чибис.
Проверка качества жилых помещений по программе переселения граждан из аварийного жилья проводится в несколько этапов и в несколько уровней. В соответствии с дополнительными соглашениями, подписанными между субъектами РФ и Фондом содействия реформированию ЖКХ, регионы обязаны осуществлять стройнадзор, а договоры на приобретение и строительство жилых помещений они могут заключать только при наличии положительного заключения государственной экспертизы. Кроме того, строгий контроль всех этапов строительства теперь обязаны производить и органы госжилинстпекции. "Даны поручения руководителям ГЖИ осуществлять постоянную проверку всех объектов в регионе, подпадающих под программу переселения из аварийного жилья. Обо всех выявленных нарушениях жилинспекторы обязаны докладывать главе субъекта и Главному государственному жилищному инспектору Российской Федерации в оперативном режиме", - подчеркнул Андрей Чибис.
С октября 2015 года по приказу Минстроя России создана единая для всех обращений "горячая линия". По словам замглавы федерального ведомства, количество жалоб возросло, но это прогнозируемый рост. "Мы сознательно пошли на такие шаги – открытие "горячей линии" и максимальное распространение информации о ней, понимая, что это вызовет шквал обращений. И мы добились цели: ни один сигнал не остается незамеченным", - рассказал Андрей Чибис.
Он также добавил, что регионам дано поручение на домах, участвующих в программе, поместить информационную табличку с контактными телефонами, по которым можно оставить жалобу. Помимо этого, на сайте Реформа ЖКХ начато размещение скан-образов разрешений на ввод в эксплуатацию построенных домов. На сегодняшний день там располагаются документы по 1317 домам (20%) в 46 субъектах Российской Федерации. До 1 февраля 2016 года на сайте будет размещена информация по всем субъектам и открыт публичный доступ к реестру. "Важно понимать, что за недостоверную информацию регион несет финансовую ответственность – за каждый факт 500 тысяч рублей", - отметил Андрей Чибис.
По словам замглавы Минстроя РФ, принятые меры позволяют, с одной стороны, оперативно получать достоверную информацию из регионов, а с другой – служат стимулом для всех, кто обеспечивает реализацию программы переселения и аварийного жилья, выполнять свою работу качественно и в срок.
Проектирование обхода Мурино — Новое Девяткино затягивается из-за отсутствия согласований между разработчиками проекта трассы ЗАО "Петербург-Дорсервис", "Группой ЛСР" и Минобороны.
Об этом стало известно накануне, в ходе совещания в областном правительстве.
Проект дороги протяженностью 7,2 км профинансировала ГК «ЦДС», вложив 55 млн рублей, а разработчиком выступило ЗАО «Петербург-Дорсервис». Проект планируется реализовать по схеме ГЧП.
Как оказалось, часть территории, по которой должна пройти дорога, затрагивает рекреационную зону жилых проектов «Новая Охта» и «Цветочный город». ППТ для данных комплексов утверждены, перспектива строительства трассы по их территории не учитывалась. «Потребуются изменения в генплане города, а это возможно не раньше 2018 года», — пояснил первый замгендиректора «Группы ЛСР» Александр Вахмистров. Он отметил, что двухуровневая развязка может повлиять на стоимость квартир, так как окна будут выходить не на сквер, а на оживленную трассу, пишет «ДП».
В итоге застройщик и проектировщик обещали договориться о месте трассы, иначе проект не успеет пройти экспертизу в I квартале 2016 года, а его переделка обойдется компании ЦДС еще примерно в 50 млн рублей.
В ходе обсуждения обозначилась еще одна проблема: на пути той части дороги, которая проходит по Ленобласти — земли Министерства обороны, отмечает Online47. Для безболезненного «сожительства» трассы и военных необходимо вынести 4 км дороги и перенести одно здание. Либо сделать перемычку в 400 метров. Всего дорога соприкасается с тремя участками Минобороны. Если с первым, где находится военный городок, проблем нет, то с двумя другими возникла неожиданная неувязка. Все уже было согласовано, и ту часть территории военных, которая соприкасается с будущей трассой, должны были передать региону. Но выяснилось, что из-за строительства объездной дороги лишатся прямого сообщения два участка в границах Ржевского полигона - платная трасса разрушит существующую дорогу военных. Выход - в строительстве отдельной дороги для воинской части.
Представитель Министерства обороны пожаловалась Михаилу Москвину, что с воинской частью этот вопрос никто не обсуждал. Проектировщики только использовали готовые техусловия.
«Петербург-Дорсервис» должен решить вопросы по проблемным участкам трассы до 21 декабря, иначе проект не успеет пройти экспертизу в I квартале 2016 года. После экспертизы будет объявлен конкурс на выбор концессионера. Инвестиции в проект составят около 5 млрд рублей, срок строительства — примерно 3 года.
«Новое Девяткино можно разгрузить только продолжением Пискаревского проспекта. Других альтернативных решений нет. Даже если будет съезд с Кольцевой в западную часть Мурино, то это никак не разгрузит транзитный поток в сторону Кузьмолово, Токсово и дальше», - уверен Москвин.