На достройку объектов СК "Росстрой" требуется 39,4 млрд рублей
На достройку проблемных объектов СК "Росстрой", входящей в ГК "С-155", потребуется 39,4 млрд рублей, из них 6,3 млрд - на объекты в Петербурге.
Проблемный ЖК "Каменка" должен быть достроен уже к середине 2016 года, сообщил председатель комитета по строительству Санкт-Петербурга Михаил Демиденко.
По итогам совещания по вопросам завершения строительства объектов СК "Росстрой" в Министерстве строительства и ЖКХ принято решение о подключении к процессу государственного банка "Российский капитал», который кредитует достройку объектов первой очереди, куда вошел ЖК "Каменка" в Санкт-Петербурге, и будет привлекать средства, в том числе за счет активов ГК "СУ-155", для выполнения комплекса работ в рамках второго и третьего этапов соответствующей программы.
При этом само АО СК "Росстрой", подчеркнул советник председателя правления банка Вячеслав Тринько, никуда не уходит: за ним остается оформление всех юридических вопросов вплоть до ввода объектов в эксплуатацию. "Сама ГК "СУ-155" санироваться не будет, мы ее спасать не будем", - заявил он. В качестве технического заказчика будет привлечена Группа "БИН". Ранее выполнявшее функции генерального подрядчика ЗАО "ДСК-Войсковицы", как отметил господин Тринько, продолжит работать на строительстве объектов "Росстроя" в Петербурге и Ленобласти.
"На достройку трех корпусов жилого комплекса "Каменка", по оценке рабочей группы во главе с вице-губернатором Игорем Албиным потребуется 1 млрд рублей - 300, 352 и 454 млн рублей на четвертый, шестой и седьмой корпуса соответственно. "Мы подтверждаем, что эти средства позволяют достроить объекты", - заявил Михаил Демиденко, председатель комитета по строительству Санкт-Петербурга. Предварительные сроки заселения он обозначил как конец февраля и июнь 2016 года соответственно. Однако уточненный график выполнения работ и объемов финансирования будет опубликован на сайте Комитета по строительству к концу декабря.
ЖК "Новая Каменка" вошел в перечень объектов, которые будут достраиваться во второй очереди.
"ЖК "Янино-Парк" в Ленинградской области в соответствии с разрешением на строительство должен быть построен к 2018 году. "Формально объекты не являются проблемными, но с самого начала приостановки строительства дома находятся на контрое у правительства Ленинградской области", - прокомментировал Вячеслав Шибаев, председатель областного Комитета государственного строительного надзора и экспертизы.
По его словам, уточненный график работ на жилом комплексе "Янино-Парк" будет опубликован к середине января. Вячеслав Шибаев отметил также, что фактически строительство началось только на корпусах первой из трех очередей, на которые была получена разрешительная документация, и степень готовности строящихся домов сегодня достаточно высока. Кроме того, на этом объекте немного дольщиков: зарегистрировано всего 113 договоров долевого участия. А оценочная стоимость непроданных квартир СУ-155 в 15 российских регионах, где работал этот застройщик, составляет 25 млрд рублей.
Депутаты ЗакСа Петербурга приняли в первом чтении поправки в закон «О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга о налогах и сборах».
Согласно корректировкам от транспортного налога будут освобождены перевозчики (организации и индивидуальные предприниматели), транспортные средства которых используют газоморное топливо.
Как отметил Михаил Бродский, представитель губернатора Петербурга в ЗакСе, основной целью проекта закона является стимулирование расширения использования газа в качестве моторного топлива в общественном транспорте. Это наиболее экологически чистый и экономичный вид топлива, отметил он. Срок действия указанной льготы с 1 января 2016 года до 1 января 2020 года. Есть у закона и ограничения - льготой смогут воспользоваться только организации и индивидуальные предприниматели, выплачивающие своим сотрудникам заработную плату не ниже трехкратного размера минимальной заработной платы, установленной в Петербурге.
Предусмотренные проектом закона налоговые льготы по транспортному налогу позволят к 2020 году увеличить количество газомоторных транспортных средств, что в свою очередь приведет к увеличению доходов бюджета города по транспортному налогу.
Сегодня в Петербурге не более 10 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС).
Напомним, что в сентябре текущего года правительство Петербурга предоставила статус стратегического проекту ООО «Газпром газомоторное топливо». Компания планирует до 2018 года построить 25 АГНКС, что позволит перевести часть автотранспорта на природный газ.
Как отмечала председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк, это снизит расходы бюджета на функционирование транспорта до 40% и улучшит экологию. Объем инвестиций в проект составляет 5 млрд рублей собственных средств компании. Объем налоговых платежей в перспективе на 11 лет оценивается в 3,7 млрд рублей в федеральный бюджет и 4,2 млрд рублей в бюджет Петербурга.