На достройку объектов СК "Росстрой" требуется 39,4 млрд рублей
На достройку проблемных объектов СК "Росстрой", входящей в ГК "С-155", потребуется 39,4 млрд рублей, из них 6,3 млрд - на объекты в Петербурге.
Проблемный ЖК "Каменка" должен быть достроен уже к середине 2016 года, сообщил председатель комитета по строительству Санкт-Петербурга Михаил Демиденко.
По итогам совещания по вопросам завершения строительства объектов СК "Росстрой" в Министерстве строительства и ЖКХ принято решение о подключении к процессу государственного банка "Российский капитал», который кредитует достройку объектов первой очереди, куда вошел ЖК "Каменка" в Санкт-Петербурге, и будет привлекать средства, в том числе за счет активов ГК "СУ-155", для выполнения комплекса работ в рамках второго и третьего этапов соответствующей программы.
При этом само АО СК "Росстрой", подчеркнул советник председателя правления банка Вячеслав Тринько, никуда не уходит: за ним остается оформление всех юридических вопросов вплоть до ввода объектов в эксплуатацию. "Сама ГК "СУ-155" санироваться не будет, мы ее спасать не будем", - заявил он. В качестве технического заказчика будет привлечена Группа "БИН". Ранее выполнявшее функции генерального подрядчика ЗАО "ДСК-Войсковицы", как отметил господин Тринько, продолжит работать на строительстве объектов "Росстроя" в Петербурге и Ленобласти.
"На достройку трех корпусов жилого комплекса "Каменка", по оценке рабочей группы во главе с вице-губернатором Игорем Албиным потребуется 1 млрд рублей - 300, 352 и 454 млн рублей на четвертый, шестой и седьмой корпуса соответственно. "Мы подтверждаем, что эти средства позволяют достроить объекты", - заявил Михаил Демиденко, председатель комитета по строительству Санкт-Петербурга. Предварительные сроки заселения он обозначил как конец февраля и июнь 2016 года соответственно. Однако уточненный график выполнения работ и объемов финансирования будет опубликован на сайте Комитета по строительству к концу декабря.
ЖК "Новая Каменка" вошел в перечень объектов, которые будут достраиваться во второй очереди.
"ЖК "Янино-Парк" в Ленинградской области в соответствии с разрешением на строительство должен быть построен к 2018 году. "Формально объекты не являются проблемными, но с самого начала приостановки строительства дома находятся на контрое у правительства Ленинградской области", - прокомментировал Вячеслав Шибаев, председатель областного Комитета государственного строительного надзора и экспертизы.
По его словам, уточненный график работ на жилом комплексе "Янино-Парк" будет опубликован к середине января. Вячеслав Шибаев отметил также, что фактически строительство началось только на корпусах первой из трех очередей, на которые была получена разрешительная документация, и степень готовности строящихся домов сегодня достаточно высока. Кроме того, на этом объекте немного дольщиков: зарегистрировано всего 113 договоров долевого участия. А оценочная стоимость непроданных квартир СУ-155 в 15 российских регионах, где работал этот застройщик, составляет 25 млрд рублей.
За первые три месяца работы пилотной зоны платной парковки в Центральном районе Санкт-Петербурга зафиксировано существенное сокращение количества парковочных сессий в центре города.
Так, если в период с 3 сентября по 2 октября петербуржцы останавливались в границах зоны платной парковки с 08:00 до 20:00 517 тыс. раз, то уже в период с 3 октября по 2 ноября – 477 тыс. раз, а с 3 ноября по 2 декабря – 425 тыс. раз.
При этом снижение нагрузки на парковочное пространство центра города наблюдается даже на самых популярных у автомобилистов улицах, таких как Литейный проспект, улицы Маяковского и Восстания. На них к 3 декабря водители в сравнении с первым месяцем работы платного парковочного пространства стали оставлять свои автомобили почти в два раза реже. Как следствие, количество парковочных сессий за три месяца уменьшилось с 104 до 56 тыс. раз на Литейном проспекте, с 96 до 60 тыс. раз на улице Маяковского и с 90 до 42 тыс. раз на улице Восстания.
Что же касается распределения динамики спроса на платное парковочное пространство по дням недели, то по-прежнему количество парковочных сессий, совершаемых в будний день в платное время (в среднем 16 333 раза в день), превышает число парковок в платное время по выходным (в среднем 13 949 раз в день) и в бесплатное время, как в будние дни (в среднем 10 105 раз в день), так и в выходные (в среднем 11 974 раза в день).
В общей сложности в период с 3 сентября по 3 декабря 2015г. в границах зоны платной парковки было зафиксировано 1,4 млн парковочных сессий. Большая их часть, около 640 тыс. парковочных сессий, имеют продолжительность до 15 минут. Что касается парковочных сессий продолжительностью более 15 минут, то по данным системы мониторинга, чаще всего (35%) водители оставляют свои автомобили в зоне платной парковки на полчаса–час. Еще 29% водителей оставляют свои транспортные средства на 1-3 часа, 25% – на 15-30 минут, 12% – более, чем на 3 часа.
Из общего количества парковочных сессий продолжительностью более 15 минут 491 тыс. раз были совершены парковочные сессии жителями зоны платной парковки и льготными категориями граждан, 278 тыс. раз были совершены парковочные сессии с почасовой оплатой.