На дорожно-строительную технику вводят утилизационный сбор
Госдума РФ приняла в третьем чтении законопроект об утилизационном сборе на дорожно-строительную технику. Закон вступит в силу с 2016 года.
Обязательства по уплате утилизационного сбора распространяются на самоходные машины и прицепы, которые ввозятся и производятся на территории России.
Доходы от утилизационных сборов будут зачислять в федеральный бюджет. Данный закон позволит обновить парк самоходных машин и прицепов, он будет способствовать планомерному выводу из эксплуатации отработанной техники и не позволит ввозить в Россию б/у техники, которая может представлять опасность для эксплуатации, пишет «Интерфакс».
Парламентарии уверяют, что этот сбор не приведет к росту цен на соответствующую технику. Размер ставок определит правительство в подзаконном акте.
Все дороги федерального значения в России должны быть приведены в нормативное состояние до конца 2018 года, заявил глава Росавтодора Роман Старовойт.
"Наша задача по приведению полностью в нормативное состояние всех федеральных трасс на территории Российской Федерации - конец 2018 года", - сказал он в Ульяновской области, где после капремонта открылись два участка федеральной автотрассы М-5 "Урал" общей протяженностью 14 км.
Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на региональное министерство строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта, на ремонт магистрали из федерального бюджета было выделено 544,1 млн рублей. Работы выполнены силами подрядной организации ООО "Автодоринжиниринг" (Сызрань).
"Эти участки трассы теперь соответствует всем современным международным стандартам по качеству покрытия и безопасности движения", - сказал представитель министерства. По его словам, в ходе капремонта выполнены работы по усилению дорожной одежды, выравнены откосы земляного полотна, укреплены обочины, отремонтированы водопропускные трубы, заменено барьерное ограждение.