Составлен рейтинг некомфортных для жизни территорий Петербурга
В Петербурге составлен рейтинг качества жилой среды. Эксперты оценили 270 жилых комплексов эконом и комфорт-класса, построенные в последние пять лет.
Оценкой городских территорий занималась экспертная группа Института дизайна и урбанистики Университета ИТМО и Института территориального планирования "Урбаника", при поддержке НП "Российская гильдия управляющих и девелоперов".
В рейтинг вошло жилье, расположенное не только в Петербурге, но и на прилегающих территориях Ленинградской области. Эксперты использовали несколько параметров оценки жилых комплексов. Наибольший вес в шкале оценок имели "микрорайон", "дворовая территория", и "придомовая территория". Особое внимание уделялось наличию подземных паркингов, встроенных ТЦ, встроенных объектов социальной инфраструктуры, спортивных площадок и арт-объектов.
В результате эксперты вывели шесть категорий качества жилой среды — от "высокого" до "неудовлетворительного". Наибольшее число исследованных объектов (48) получило оценку "низкое". Почти одинаковым оказалось количество зданий, получивших оценку "выше среднего" (46) и "неудовлетворительно" (45).
Как пишет РБК, наибольшая концентрация объектов с низким качеством оказалась в приграничных районах Петербурга — Шушары, Ленсоветовский и Девяткино, Мурино, Янино (девять и семь неудовлетворительных объектов, соответственно). Самой комфортной для жизни территорией Петербурга эксперты признали Октябрьскую набережную, где находятся всего два жилых комплекса с неудовлетворительным качеством среды. На втором месте оказалась Северо-Приморская часть города (три проблемных жилых комплекса), а третью строчку занял Ленинский проспект, где авторы рейтинга нашли 4 некачественных объекта.
Более 20 га в Кудрово вдоль КАД будут застроены магазинами, ТРК и бизнес - центрами. Концепцию развития территории разрабатывает компания Rocket Group Бориса Латкина.
По оценке Андрея Тетыша из АРИН, на участке можно построить около 40 тыс. м2 недвижимости. Совокупные инвестиции он оценил в 1,5 млрд рублей.
"Мы ведем переговоры с потенциальными инвесторами. Есть контакт со 120 компаниями. Но пока о реальных проектах говорить рано. На подготовку земли уйдет около 1,5 года", — рассказал «ДП» Борис Латкин.
Инвестиции в транспортную и инженерную подготовку территории оцениваются в 1 млрд рублей. Ожидается, что деньги вложат собственники земли. Главный из них — ООО "Ленэстейт" Владимира Рыбальченко (66,7%) и Бориса Латкина (16,7%). У этой компании в собственности 11 га из 20 га вдоль КАД. Правда, Борис Латкин заявил "ДП", что "Ленэстейт" не его актив. "Rocket Group в этом бизнесе не участвует", — утверждает он. Еще 5 га у КАД в собственности компании "Автополе", которая ранее собиралась построить здесь автодеревню, но планы не реализовала. Остальные пятна принадлежат частным лицам.