На конкурс на строительство метро заявился только "Метрострой"
На конкурс по строительству Красноселько-Калининской линии метро в Петербурге поступила только заявка от "Метростроя".
Подрядчик скинул 2 млрд рублей от стартовой цены, таким образом, он выполнит работы за 37 млрд рублей, пишет «ДП».
Калининско-Красносельская линия петербургского метро должна стать шестой по счету и связать юго-запад Петербурга с северо-восточными спальными микрорайонами. Она пройдет через центр. Шесть станций ветки — первая очередь строительства. Стоимость всей первой очереди Калининско-Красносельской линии оценивается в 106 млрд рублей. Строительство "Юго-Западной" и "Путиловской" станций должно завершиться в 2022 году. При этом проект остальных четырех станций первой очереди — "Броневой", "Заставской", "Боровой" и "Каретной" — еще не поступил в экспертизу.
Смольный в 2016 году планирует расселить несколько квартир, выходящих к новому корпусу Мариинской больницы со стороны улицы Жуковского.
На это в бюджете заложено 57 млн рублей, рассказал во время объезда глава комитета по строительству Михаил Демиденко.
Причиной расселения стало нарушение норм инсоляции после строительства 5-этажного хирургического корпуса в нескольких десятках метров от жилых домов 7 и 9 по Жуковского.
В ближайшее время генподрядчик "Балтинвестстрой", входящий в ГК "Росстройинвест", должен провести обследование фактической инсоляции жилых комнат, выходящих к стройке, пишет Фонтанка.ру. После этого число расселяемых квартир может снизиться с 7 (таков план на сегодняшний день) до 4, сказал Михаил Демиденко.
Строительство корпуса площадью 18,5 тыс. кв. м на 15 операционных должно завершиться во второй половине 2016 года. Затем должно начаться его оснащение оборудованием. Завершить работы планируется в 2017 году. Этот срок может быть сокращен, если здание удастся быстрее подключить к сетям "Ленэнерго". Стоимость проекта – 3,2 млрд рублей, из них стоимость оборудования – 1,8 млрд рублей. Стоимость оснащения еще не подтверждена.