Дороги РФ заняли 123-е место в мировом рейтинге
Российские дороги в текущем году заняли 123-е место в мировом рейтинге по версии швейцарской неправительственной организации Всемирный экономический форум (ВЭФ).
Глобальный рейтинг конкурентоспособности ВЭФ насчитывает 140 стран мира и ведется с 2004 года. По данным экспертов, за последний год по качеству дорог (что является одной из составляющих общего индекса конкурентоспособности) Россия поднялась на 13 пунктов с 2012 года (тогда она заняла 136-е место), пишут "Известия".
Общий рейтинг конкурентоспособности составлялся на основе 111 критериев, объединенных в 12 групп (институты, инфраструктура, технологическое развитие и др.). Итоговый показатель формируется в баллах по семибалльной шкале (у России он 4,4).
В 2015 году в седьмой раз подряд рейтинг возглавила Швейцария (5,8), в тройку лидеров вошли Сингапур (5,7) и США (5,6). Критерии рассчитываются двумя способами: на основе статистических данных или на основе опросов представителей бизнеса. Критерий качества дорог составляется на основе опросов.
Бизнесменов спрашивали: «Как бы вы оценили качество дорог в своей стране?» и давали оценить качество по шкале от 1 до 7, где 1 — «крайне неразвито/одно из худших в мире», а 7 — «обширно и эффективно/одно из лучших в мире».
Российские респонденты относительно дорог сошлись на оценке 2,7. Для сравнения, украинские бизнесмены в среднем оценили в 2015 году свои дороги на 2,4 (132-е место), казахстанские — 3,1 (107 место), американские — 5,7 (14-е). Наихудшие дороги, по мнению местных бизнесменов, — в Гвинее (1,9), а лучше всех в мире оценивают свои дороги жители ОАЭ (6,6). Отмечается, что по качеству железных дорог показатели у России намного лучше: 24-е место в мире со средним баллом 4,3.
Доля участков без подряда лидирует в структуре предложения, оставаясь наименее рискованной стратегией продаж новых поселков для застройщиков, сообщают эксперты.
По оценке Департамента консалтинга, аналитики и исследований Blackwood, в 2015-м году можно выделить три основные тенденции, характеризующие рынок загородной недвижимости. Это, во-первых, низкий уровень девелоперской активности. Во-вторых, доминирование лотов эконом-класса в структуре нового предложения. И, наконец, третья тенденция: лидирующие позиции на протяжении всего года сохраняют наименее рискованные для застройщиков объекты - участки без подряда.
В течение 2015 г. девелоперы некоторых поселков, находящихся на стадии строительства, отреагировали на меняющуюся конъюнктуру загородного рынка и изменили политику продаж в своих поселках. Так, участки, которые ранее продавались с подрядом, стали продаваться как с подрядом, так и без него.
Однако если рассматривать сегмент элитной загородной недвижимости, то здесь структура предложения выглядит несколько иначе. Так, по итогам октября 2015г., в классе de luxe лидером по типу предложения являются участки без подряда (57%), на втором месте - коттеджи (36%). А в сегменте premium ведущие позиции по типу предложения занимают коттеджи (60%), доля участков без подряда в данном классе составляет лишь 18%.
По итогам октября средняя цена кв. м на первичном рынке элитной загородной недвижимости составила $3 465 (коттеджи) и $2 767 (сблокированное жилье). Средняя стоимость коттеджа составила $2,68 млн.; таунхауса - $1,07 млн., включая земельный участок (соответственно +5,9% и +3,76% относительно предыдущего месяца). Средняя стоимость земли в октябре составила $44 611 за сотку, стоимость участка - $1,55 млн.
В дальнейшем, при условии сохранения текущих внешнеполитических и макроэкономических условий, ситуация на рынке загородного жилья останется без изменений. Наименее рискованной стратегией продаж новых поселков для застройщиков по-прежнему будет являться реализация участков без подряда, в связи с чем их доля в структуре нового предложения сохранится на высоком уровне.