Дороги РФ заняли 123-е место в мировом рейтинге
Российские дороги в текущем году заняли 123-е место в мировом рейтинге по версии швейцарской неправительственной организации Всемирный экономический форум (ВЭФ).
Глобальный рейтинг конкурентоспособности ВЭФ насчитывает 140 стран мира и ведется с 2004 года. По данным экспертов, за последний год по качеству дорог (что является одной из составляющих общего индекса конкурентоспособности) Россия поднялась на 13 пунктов с 2012 года (тогда она заняла 136-е место), пишут "Известия".
Общий рейтинг конкурентоспособности составлялся на основе 111 критериев, объединенных в 12 групп (институты, инфраструктура, технологическое развитие и др.). Итоговый показатель формируется в баллах по семибалльной шкале (у России он 4,4).
В 2015 году в седьмой раз подряд рейтинг возглавила Швейцария (5,8), в тройку лидеров вошли Сингапур (5,7) и США (5,6). Критерии рассчитываются двумя способами: на основе статистических данных или на основе опросов представителей бизнеса. Критерий качества дорог составляется на основе опросов.
Бизнесменов спрашивали: «Как бы вы оценили качество дорог в своей стране?» и давали оценить качество по шкале от 1 до 7, где 1 — «крайне неразвито/одно из худших в мире», а 7 — «обширно и эффективно/одно из лучших в мире».
Российские респонденты относительно дорог сошлись на оценке 2,7. Для сравнения, украинские бизнесмены в среднем оценили в 2015 году свои дороги на 2,4 (132-е место), казахстанские — 3,1 (107 место), американские — 5,7 (14-е). Наихудшие дороги, по мнению местных бизнесменов, — в Гвинее (1,9), а лучше всех в мире оценивают свои дороги жители ОАЭ (6,6). Отмечается, что по качеству железных дорог показатели у России намного лучше: 24-е место в мире со средним баллом 4,3.
Впервые за пять лет производство цемента в России сократилось почти на 10%, кирпича – на 8%. По итогам девяти месяцев текущего года, производители строительных материалов показали худший результат.
По данным Росстата, производство цемента с января по сентябрь сократилось на 9,3%, до 49,2 млн тонн. Отрицательную динамику рынок продемонстрировал впервые за пять лет. Негативную тенденцию подтверждают и сами производители. По итогам января--октября текущего года объем производства "Евроцемент груп" сократился на 23,2%, уточнили в компании. По словам представителя группы, главная причина падения — снижение объемов строительства и, соответственно, потребления строительных материалов на фоне нестабильности и снижения российской экономики.
В РАСК резкое падение объема производства строительных материалов связывают с сокращением числа новых заказов на фоне снижения объемов строительства и замораживания текущих строек. По подсчетам Росстата, за девять месяцев общий объем выполненных строительных работ сократился на 10,7%, до 3,84 трлн руб. Управляющий партнер СМПРО Владимир Гузь называет ключевым негативным фактором для рынка сокращение инвестиций в основной капитал, которое за девять месяцев составило 9,9%. "В России достаточно примитивная экономика, все инвестиции в любом случае так или иначе связаны со строительными работами, для цементной отрасли это один из ключевых показателей",— объясняет он. По прогнозам господина Гузя, общее сокращение объема потребления в этом году будет сопоставимо с показателем первых трех кварталов — 11,2%. Эта цифра немного лучше прогноза, который производители делали в начале года, ожидая сокращения рынка на 15%, пишет «Коммерсант».
Производство цемента не единственный сегмент рынка стройматериалов, продемонстрировавший отрицательную динамику. По данным РАСК, объем производства кирпича сократился на 7% (до 16,5 млрд условных кирпичей), объем реализации — примерно на 50%. В СМПРО говорят о сокращении на 8% (до 8,1 млрд условных кирпичей). Объем импорта кирпича за девять месяцев упал на 46%. По прогнозам управляющего "ЛСР. Стеновые материалы" Сергея Бегоулева, падение рынка кирпича по итогам 2015 года составит 15-20%.