Реставрационные работы в Летнем саду продлятся до 2013 г.

16.05.2008 15:56

С таким заявлением выступил вчера на заседании Совета по культурному наследию КГИОП глава Государственного Русского музея, в ведомстве которого находится Летний сад, Владимир Гусев. Начало реставрационных работ запланировано на осень 2008 г. По словам В.Гусева, закрытым для посетителей сад простоит как минимум 2-2,5 года.

Осенью 2008 г. Летний сад покинут статуи и скульптурные композиции, которые временно разместятся на базе Русского музея. В.Гусев не исключил при этом, что статуи могут быть выставлены в Михайловском саду. Кроме того, в этом году в Летнем саду может быть демонтирована ограда. После ее реставрации в саду должны появиться третьи по счету Центральные ворота.

В 2008-2009 гг. на территории сада будут проходить археологические работы. В частности, предполагается, что будет раскрыт и восстановлен на основе сохранившейся кладки Менажерийный пруд. Кладка берегов и оснований пруда была обнаружена в 2007 г. Этот водоем был расположен прямо напротив входа в сад со стороны Невы. Кроме того, со стороны директора проекта Николая Иванова (ОАО «Санкт-Петербургский институт «Ленпроектреставрация») прозвучало предложение по музеификации двух фонтанов. При этом он предложил установить над ними стеклянные купола с подсветкой и, возможно, разместить экспонаты внутри крытой аллеи. Против этой идеи выступил руководитель отдела архитектуры и археологии Эрмитажа Олег Иоанесян. По его мнению, музеификация в большинстве случаев не оправдывает эстетических ожиданий, а сохранность быстро тлеющих на открытом воздухе результатов раскопок обойдется в сумму, сопоставимую с годовым содержанием всего Летнего сада. Поскольку фонтаны, о которых идет речь (Фаворитка и Ла Коста) практически идентичны, члены совета рекомендовали разработчикам музеифициоровать только один из них.

До конца 2009 г., по планам Русского музея, в Летнем саду должны начаться инженерные работы, в том числе строительство подстанции и реконструкция дорожного полотна. Новые постройки и череду крупных фонтанов – фонтан на Царицыной площадке, Гербовый фонтан, фонтан в Лабиринте, фонтан в Красном саду, а также вереницу мелких Нишельных фонтанов планируется установить на плитовое основание, которое позволит сохранить в неприкосновенности ценный археологический слой, находящийся на глубине более 1 м. На подводку воды к фонтанам и прокладку прочих коммуникаций, по словам разработчиков, останется порядка 70 см. Пока часть проекта, связанная с обеспечением фонтанов водой не прописана.

До 2011 г. Летний сад должен выдержать два сезона озеленительных работ и строительство новых сооружений – Малой оранжереи и Хозяйственного павильона. А до 2013 г. - пережить реставрацию Дворца Петра I , Чайного и Кофейного домиков.

Очевидно, что дальнейшая проработка проекта будет происходить параллельно реставрационным работам. На настоящий момент проект реконструкции и капитального ремонта Летнего сада имеет положительное заключение Главгоссэкспертизы. В то же время, по словам главы КГИОП Веры Дементьевой, окончательные сроки и этапы реализации проекта будут установлены к тому моменту, когда прояснится ситуация с финансированием проекта.

Подписывайтесь на нас:

Минтранс РФ одобрил проект «Дмитровского порта»
08.05.2008 17:15

Министр транспорта РФ Игорь Левитин провел заседание Экспертного совета по государственно-частному партнерству Министерства транспорта РФ. На заседании, в частности, был обсужден проект «Строительства портово-складского комплекса «Дмитровский порт», сообщает пресс-служба ведомства.

Целью проекта является создание на основе принципов государственно-частного партнерства современного портово-логистического комплекса на земельном участке в 110 га, примыкающем к Татищевскому уширению канала им. Москвы, площадью складов около 100 тысяч кв. м, включающего холодильные склады, терминал для обработки, хранения и перевалки контейнеров, а также сухие склады.

Проект «Дмитровский порт» соответствует приоритетам социально-экономического развития РФ в части стратегии развития сферы транспорта до 2010 г., поскольку предполагает интеграцию и развитие водных транспортных путей в транспортно-логистическую мультимодальную систему грузопотоков согласно основным задачам, сформулированным в подпрограмме «Развитие экспорта транспортных услуг» Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России в 2002-2010 гг.».

Мультимодальные логистические центры, к которым относится и «Дмитровский порт», являются одним из рекомендуемых к применению форматов объектов тракспортно-логистчиеской системы согласно Программе правительства Московской области «Развитие транспортно-логистической системы в Московской области в 2006-2010 гг.».

Средства Инвестиционного фонда на создание комплекса, включая проектирование составляют 45% от общего объема инвестиций, частного инвестора – 55%.

На заседании было решено одобрить в целом инвестиционный проект «Строительство портово-складского комплекса «Дмитровский порт» для предоставления государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда РФ. Рабочей группе поручено рассмотреть доработанные заявителем с учетом высказанных на заседании замечаний материалы по проекту и представить заключение Экспертного совета в Министерство регионального развития РФ.

Подписывайтесь на нас: