“Метрострой” отказался от турецкой резины для строительства тоннелей метро
“Метрострой” – подрядчик строительства новых станций петербургского метро, отказался от закупки турецкой резины, которая используется в обделке тоннелей. Вместо Турции ее привезут из Голландии.
Об этом сообщил директор “Метростроя” Вадим Александров.
Напомним, “Метрострой” является подрядчиком строительства станций метро “Новокрестовская” и “Беговая”. Накануне состоялся запуск горнопроходческого щита. Данная проходка примечательна тем, что тоннель будет пробит под акваторией Финского залива, такие работы еще никогда не проводились.
Подготовка к проведению ЧМ-2018 дает большие возможности для реконструкции и нового строительства транспортной инфраструктуры крупнейших российских городов. Об этом заявил Максим Соколов, министр транспорта РФ в рамках пленарной сессии ФИФА, проведенной в форме видеоконференции и посвященной подготовке к мундиалю.
Он напомнил, что матчи чемпионата состоятся в 11 российских мегаполисах, а участие в организационных вопросах принимают намного больше городов. "Это уникальный шанс преобразовать инфраструктуру наших городов, вывести ее на новый уровень. Подготовка к чемпионату дает мультипликативный эффект. На реализацию федеральных программ из бюджета РФ выделяется 360 млрд рублей. И каждый вложенный рубль дает приток средств в 3-4 рубля дополнительно", - констатировал министр транспорта.
Также, в рамках видеоконференции, Максим Соколов запустил тоннелепроходческий щит "Надежда" в Петербурге. С его помощью будет продолжена Невско-Василеостровская линия метро от станции метро "Приморская" до станции метро Новокрестовская", включая строительство станции "Улица Савушкина". Двухпутный тоннель будет проложен под Финским заливом на глубине от18 до 63 метров.