За 6 лет "ФСК ЕЭС" реконструировала семь подстанций в Петербурге
В течение шести последних лет в Петербурге "ФСК ЕЭС" реконструировала семь подстанций, построено 117 км высоковольтных и кабельных линий напряжением 330кВ и 8 км высоковольтных и кабельных линий напряжением 110кВ, сообщил первый заместитель гендиректора - главный инженер филиала ПАО «ФСК ЕЭС» «Магистральные электрические сети Северо-Запада» Пётр Мазур в ходе заседание Регионального штаба по обеспечению безопасности электроснабжения при правительстве города.
В ходе заседания были озвучены результаты реализации программы перспективного развития электроэнергетики в Санкт-Петербурге на 2015-2019 гг. Программой предусмотрен большой комплекс мероприятий в части развития электрических сетей: строительство новых и реконструкция (техническое перевооружение) существующих энергообъектов (линий электропередач и подстанций).
Одной из составных частей программы является «Петербургское энергетическое кольцо» 330 кВ. Пётр Мазур отметил, что построены три подстанции напряжением 220кВ (Проспект Испытателей, Славянка, Полупроводники), четыре подстанции 330кВ (Центральная, Пулковская, Василеостровская, Зеленогорская). Реконструировано две подстанции 220кВ (Приморская, Колпинская) и пять подстанций 330кВ (Волхов-Северная, Восточная, Северная, Южная, Чесменская). 21 декабря 2015г. планируется торжественное открытие новой подстанции «Парнас». Завершение работ по формированию «кольца» планируется к концу 2015г. До 2020 г. должны быть окончены работы по реконструкции подстанции напряжением 330 кВ «Завод Ильич».
«Надежность электроснабжения повышается. Резко упала аварийность - на 75% в 2015 году. Это один из лучших показателей за несколько последних лет», - отметил в ходе заседания вице-губернатор Игорь Албин.
Правительство Петербурга получит 10 млрд руб. из федерального бюджета на реализацию проекта линии "Аэроэкспресса" до Пулково, сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
По его словам, средства на строительство линии скоростного трамвая будут предоставлены в формате бюджетного кредита по ставке 1,5% годовых. Срок кредита – три года. При этом построить линию от «Пулково» могут до Балтийского или Витебского вокзала, причем второй вариант, считается более оптимальным.
Напомним, ранее Петербург запрашивал у Федерального правительства 10 млрд рублей на строительство линии «Аэроэкспресса» от Пулково до Балтийского вокзала. При этом Петербург планировал выделить на проект 5 млрд рублей из бюджета. Но заявка Минтранса по данному вопросу была рассмотрена и отклонена бюджетной комиссией, возглавляемой председателем правительства 7 октября. Ранее стоимость строительств а линии "Аэроэкспресса" оценивали в 15 млрд рублей, но, по мнению инвесторов, его стоимость может вырасти.