В Ленобласти создадут ГУП "Водоканал Ленобласти"
Депутаты ЗакСа Ленобласти могут утвердить пакет документов по созданию единого областного водоканала до конца декабря. Создание единого областного водоканала в форме ГУП в правительстве Ленобласти признают единственной возможностью не допустить массовых банкротств предприятий в сегменте водоснабжения / водоотведения, а также исполнять требования федерального законодательства.
С 1 января 2016 года передача в аренду муниципальных объектов ЖКХ со сроком эксплуатации более пяти лет запрещена: такие объекты возможно передавать в управление частых структур только на условиях концессии. Этим могут заниматься либо сами муниципалитеты, либо специально созданное единое государственное предприятие. По второму пути Ленобласть идет с начала нынешнего года. Стоит отметить, что из 154 предприятий, действующих в регионе в сегменте водоснабжения / водоотведения, 145 эксплуатируют муниципальное имущество. При этом в отдельных районах степень износа объектов инженерной инфраструктуры превышает 80%.
Как отметил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, сегодня, в ходе подготовки к созданию объединенной организации, важно, с одной стороны, найти понимание у предприятий ЖКХ и властей на местах, а с другой - выйти на принцип абсолютно справедливого распределения бюджетных средств, которые будут направлены на ремонт и модернизацию эксплуатируемых объектов. Губернатор подчеркнул: "Инвестор, концессионер, готовый вложить миллиарды, придет только в область в целом, а не на отдельные территории".
Пакет документов, регламентирующих создание нового государственного унитарного предприятия находится на рассмотрении в ЗакСа Ленинградской области и может быть принят уже до конца года.
Петербургский парламент принял в итоговом, третьем чтении городской бюджет. Доходы бюджета составят 432,9 млрд рублей, расходы – 491,6 млрд рублей, а дефицит – 58,7 млрд рублей.
«За» проголосовали 35 депутатов из 50, «против» – 15.
В бюджете заложено подорожание проезда в метро до 35 рублей, проезда на наземном общественном транспорте – 30 рублей. Данная поправка в проект бьюджета была ранее внесена губернатором Георгием Полтавченко. Одна из них предусматривает дополнительные средства – 3,348 млрд рублей на субсидирование общественного транспорта. В результате субсидии на указанные цели в 2016 году составят 25,426 млрд рублей, что позволит снизить темпы роста стоимости разовых тарифов на проезд для населения.
В частности, в 2016 году будут увеличены расходы адресной инвестиционной программы Петербурга на 8,677 млрд рулей. Значительное увеличение расходов в 2016 году предусмотрено также по комитету по здравоохранению (на 718 млн рублей), предусмотрены допрасходы на приобретение новых вагонов метрополитена (плюс 409 млн рублей), на создание парковок на территории Петербурга (плюс 150 млн рублей).
Сокращение расходов бюджета на 2016 год осуществлено прежде всего по расходам на обслуживание государственного долга – на 5,159 млрд рублей, так как в текущем году фактические заимствования будут меньше плановых. Но только этого сокращения недостаточно для сбалансированности бюджета, поэтому увеличивается дефицит и соответственно источники его погашения – заимствования Петербурга.
Вскоре законопроект поступит на подпись к губернатору Георгию Полтавченко.