Плата за капремонт домов вырастет с января
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление, повышающее для горожан плату за капремонт многоквартирных домов.
С 1 января 2016 года повышение составит 50 копеек с квадратного метра площади квартиры. Больше всех придется платить жителям в центре Петербурга – 3, 50 руб за "квадрат", меньше всех – владельцам квартир в новых кирпичных домах - 2,56 руб за 1 кв. м.
Напомним, что долг жителей Петербурга за капитальный ремонт составляет 500 млн рублей. Об этом заявил глава Фонда капремонта Денис Шабуров.
В Фонде сообщают, что с 1 января 2016 года собственники, имеющие задолженность по оплате взносов на капремонт, лишатся субсидий и денежных выплат. Для этого Фонд будет предоставлять сведения в СПб ГКУ «Городской информационно-расчетный центр» о наличии задолженности в отношении граждан, имеющих право на меры социальной поддержки в виде денежных выплат и субсидий на оплату ЖКУ.
Областное правительство планирует ввести плату за проезд по региональным и муниципальным трассам для грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.
Как подчеркнул на совещании во вторник губернатор Александр Дрозденко, подобная мера позволит сохранить в нормативном состоянии дороги Ленинградской области, примыкающие к стройкам и промышленным объектам.
«С учетом решений, принятых на федеральном уровне, наша принципиальная позиция — также ввести плату в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Иначе мы не сохраним региональные дороги и не сможем их вовремя ремонтировать», — сказал губернатор Ленинградской области.
Он отметил, что состояние дорожного полотна вызывает много нареканий со стороны населения, при этом анализ жалоб показывает, что, в основном, проблемными являются трассы, примыкающие к местам разработок нерудных ископаемых, к крупным стройкам или к лесным участкам, где ведутся лесозаготовительные работы.
«Большинство наших дорог строилось по советскому ГОСТу, устанавливающему нагрузку на ось транспортного средства не выше пяти тонн. Я знаю, что есть факты фиксации прохождения машин с грузом больше 200 тонн, что фактически разрушает дорогу. Мы вынуждены принимать меры», — сказал Александр Дрозденко.
Глава 47-го региона поручил руководству строительного блока областного правительства изучить федеральный опыт и разработать систему взимания платы на региональных и муниципальных дорогах. По предварительным расчетам, за счет этого в бюджет региона можно будет дополнительно привлечь более 3 млрд рублей, что составляет более трети дорожного фонда 2015 года. Тем самым на треть вырастет и протяженность отремонтированных дорог.