Банки выдали льготной ипотеки на 264,5 млрд рублей
С начала действия программы льготной ипотеки банки выдали уже 264,49 млрд рублей по сниженной ставке в 12%. На эти деньги россияне приобрели почти 7,5 млн м2 жилья, а государство потратило на субсидии банкам 1,577 млрд рублей.
В Петербурге один только Сбербанк выдал льготных займов на 17,147 млрд рублей. С начала действия программы поддержки ипотечного кредитования банки раздали россиянам 264,49 млрд рублей, выдав 148,65 тыс. кредитов. По льготной ставке в 12% россияне приобрели 7,391 млн м2 нового жилья, средняя стоимость 1 м2 составила 56,5 тыс. рублей, пишет "ДП".
В целом с начала года и до конца сентября банки выдали на новое жилье 473 462 кредитов на общую сумму в 772,4 млрд рублей, гласит статистика ЦБ. Банки — участники программы на эту же дату выдали больше 222 млрд рублей. Получается, что на льготные кредиты приходится практически треть от всех выданных ипотечных займов на новые квартиры.
Областное правительство планирует ввести плату за проезд по региональным и муниципальным трассам для грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.
Как подчеркнул на совещании во вторник губернатор Александр Дрозденко, подобная мера позволит сохранить в нормативном состоянии дороги Ленинградской области, примыкающие к стройкам и промышленным объектам.
«С учетом решений, принятых на федеральном уровне, наша принципиальная позиция — также ввести плату в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Иначе мы не сохраним региональные дороги и не сможем их вовремя ремонтировать», — сказал губернатор Ленинградской области.
Он отметил, что состояние дорожного полотна вызывает много нареканий со стороны населения, при этом анализ жалоб показывает, что, в основном, проблемными являются трассы, примыкающие к местам разработок нерудных ископаемых, к крупным стройкам или к лесным участкам, где ведутся лесозаготовительные работы.
«Большинство наших дорог строилось по советскому ГОСТу, устанавливающему нагрузку на ось транспортного средства не выше пяти тонн. Я знаю, что есть факты фиксации прохождения машин с грузом больше 200 тонн, что фактически разрушает дорогу. Мы вынуждены принимать меры», — сказал Александр Дрозденко.
Глава 47-го региона поручил руководству строительного блока областного правительства изучить федеральный опыт и разработать систему взимания платы на региональных и муниципальных дорогах. По предварительным расчетам, за счет этого в бюджет региона можно будет дополнительно привлечь более 3 млрд рублей, что составляет более трети дорожного фонда 2015 года. Тем самым на треть вырастет и протяженность отремонтированных дорог.