Назван подрядчик на реконструкцию Центра Курехина
Подведены итоги конкурса на реконструкцию Центра современного искусства им. Сергея Курехина на Васильевском острове. Победителем стало петербургское ООО Строительная компания "ЭТС" с ценой 829,8 млн рублей. Также на контракт претендовали ООО "ЛСР-Строй" и ООО "Техглавстрой". Начальная стоимость торгов, по данным сайта госзакупок, составляла 887,5 млн рублей. Заказчик – Комитет по строительству.
Процедура выбора подрядчика приостанавливалась петербургским УФАС по шести жалобам от трех компаний, в том числе три жалобы - от ООО «Спецстрой». Два заявления были признаны обоснованными, одно – частично обоснованным, выдано одно предписание. Заявители, ни один из которых на контракт не претендовал, главным образом жаловались на тенденциозный подход заказчика к формированию шкалы критериев.
Напомним: реконструкции подлежит трехтажное здание в Василеостровском районе на Среднем проспекте, 93. Работы должны завершиться к концу 2017 года.
Областное правительство планирует ввести плату за проезд по региональным и муниципальным трассам для грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.
Как подчеркнул на совещании во вторник губернатор Александр Дрозденко, подобная мера позволит сохранить в нормативном состоянии дороги Ленинградской области, примыкающие к стройкам и промышленным объектам.
«С учетом решений, принятых на федеральном уровне, наша принципиальная позиция — также ввести плату в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Иначе мы не сохраним региональные дороги и не сможем их вовремя ремонтировать», — сказал губернатор Ленинградской области.
Он отметил, что состояние дорожного полотна вызывает много нареканий со стороны населения, при этом анализ жалоб показывает, что, в основном, проблемными являются трассы, примыкающие к местам разработок нерудных ископаемых, к крупным стройкам или к лесным участкам, где ведутся лесозаготовительные работы.
«Большинство наших дорог строилось по советскому ГОСТу, устанавливающему нагрузку на ось транспортного средства не выше пяти тонн. Я знаю, что есть факты фиксации прохождения машин с грузом больше 200 тонн, что фактически разрушает дорогу. Мы вынуждены принимать меры», — сказал Александр Дрозденко.
Глава 47-го региона поручил руководству строительного блока областного правительства изучить федеральный опыт и разработать систему взимания платы на региональных и муниципальных дорогах. По предварительным расчетам, за счет этого в бюджет региона можно будет дополнительно привлечь более 3 млрд рублей, что составляет более трети дорожного фонда 2015 года. Тем самым на треть вырастет и протяженность отремонтированных дорог.