Росреестр обязали возобновить регистрацию сделок по городской аренде
Арбитражный суд Петербурга обязал Росреестр регистрировать имущественные сделки с предпринимателями без уплаты госпошлины.
Комитет имущественных отношений подал иск к Росреестру в сентябре, в котором потребовал признать незаконным отказ ведомства в регистрации документов по одному из договоров аренды от 29 июля 2015 года, пишет Фонатнка.ру. С этой даты более 100 договоров о заключении или продлении сделок аренды, продажи имущества, инвестсоглашений "зависли".
По закону, подать документы на регистрацию сделки может любая из сторон. Госпошлину – 2 тысячи рублей для физических лиц или 22 ? для юридических, выплачивает заявитель. Госорганы освобождены от этих платежей. Для того, чтобы сократить расходы предпринимателей, документы на регистрацию сделок подавал именно КИО. Против такой схемы и выступил Росреестр.
Областное правительство планирует ввести плату за проезд по региональным и муниципальным трассам для грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.
Как подчеркнул на совещании во вторник губернатор Александр Дрозденко, подобная мера позволит сохранить в нормативном состоянии дороги Ленинградской области, примыкающие к стройкам и промышленным объектам.
«С учетом решений, принятых на федеральном уровне, наша принципиальная позиция — также ввести плату в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Иначе мы не сохраним региональные дороги и не сможем их вовремя ремонтировать», — сказал губернатор Ленинградской области.
Он отметил, что состояние дорожного полотна вызывает много нареканий со стороны населения, при этом анализ жалоб показывает, что, в основном, проблемными являются трассы, примыкающие к местам разработок нерудных ископаемых, к крупным стройкам или к лесным участкам, где ведутся лесозаготовительные работы.
«Большинство наших дорог строилось по советскому ГОСТу, устанавливающему нагрузку на ось транспортного средства не выше пяти тонн. Я знаю, что есть факты фиксации прохождения машин с грузом больше 200 тонн, что фактически разрушает дорогу. Мы вынуждены принимать меры», — сказал Александр Дрозденко.
Глава 47-го региона поручил руководству строительного блока областного правительства изучить федеральный опыт и разработать систему взимания платы на региональных и муниципальных дорогах. По предварительным расчетам, за счет этого в бюджет региона можно будет дополнительно привлечь более 3 млрд рублей, что составляет более трети дорожного фонда 2015 года. Тем самым на треть вырастет и протяженность отремонтированных дорог.