Проект капремонта трассы Р-23 подготовит «МостПроект»
Петербургское ООО «МостПроект» признано победителем на разработку проектной документации для капремонта автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–Белоруссия.
Итоговая цена контракта – 39,6 млн рублей, стартовая стоимость, по данным сайта госзакупок, составляла 46,6 млн рублей. Также на право разработчика претендовали еще три петербургских компании: НИПИИ «Севзапинжтехнология», «Проект-Строй» и «Гео-Проект». Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Проектируемые участки трассы с 178 по 202 км и с 245 по 280 км расположены в Псковской области.
Исполнителю предстоит выполнить инженерно-геодезические изыскания с топосъёмкой участка на площади не менее 184 га, инженерно-геологические изыскания с бурением не мене 139 скважин, инженерно-экологические изыскания. Пакет документов должен быть готов к 15 декабря 2016 года.
Аудит «Метростроя» проведут до конца года. Такое получение дал вице–губернатор Петербурга Игорь Албин на заседании Городского штаба по развитию метростроения.
В настоящее время Смольный через комитет имуществных отношений и ГУП «Петербургский метрополитен» контролирует 46% уставного капитала и 61% акций. Второй крупный пакет находится в руках топ–менеджмента «Метростроя» – бессменного директора компании Вадима Александрова (17% акций), его сына и заместителя Николая (7,4%), председателя совета директоров Клименти Касрадзе (7,2%).
Игорь Албин потребовал, чтобы комитет по развитию транспортной инфраструктуры, совместно с комитетом имущественных отношений, провел аудит «Метростроя» и его финансовой деятельности в соответствии с международным стандартом Due diligence, пишет Фонтанка.ру. Срок – до конца текущего года.