Часть средств от сборов "Платона" пойдут на проекты ГЧП
Около 39 млрд рублей, которые поступят в дорожный фонд от сборов с грузовиков системой "Платон", планируется направить в регионы для поддержки проектов ГЧП.
Перечень объектов для софинансирования будет отбираться Правительством РФ на основании заявок от субъектов. Размер ассигнований будет определяться с учетом предусмотренного объема строительно-монтажных работ конкретного проекта, а также планов регионов по финансированию объектов.
В ближайшей перспективе предполагается поддержка строительства таких объектов как Лискинский тоннель в Воронежской области, путепроводов через железнодорожные пути в Тверской и Ленинградской областях, моста «Фрунзенский» в Самарской области и реконструкции моста «Ворошиловский» в Ростове-на-Дону, реконструкции Гоголевского путепровода в Петрозаводске, а также строительства и реконструкции автодорог на Северном Кавказе и многих других проектов.
На сегодняшний день ключевыми инвестиционными проектами, реализуемыми на принципах ГЧП в сфере дорожного хозяйства, на которые также планируется направить замещаемые средства, являются: строительство мостовых переходов в Новосибирской области и Пермском крае, строительство обхода Хабаровска и ряд других.
«Развитие механизма государственно-частного партнерства в регионах позволит реализовывать такие проекты, как, например, обходы крупных городов, строительство мостовых сооружений с привлечением частных инвестиций, которых будет, по нашим подсчетам, не меньше, чем совокупный уровень федеральной и региональной поддержки» - отмечает руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
Ожидается, что система взимания платы позволит улучшить состояние автомобильных дорог в стране, а также ускорить строительство новых автомобильных магистралей, что положительным образом скажется на удобстве компаний, осуществляющих перевозки товаров большегрузным транспортом, а также значительно ускорит доставку грузов до получателя, отмечают в Росавтодоре. По итогам перовой недели работы системы взимания платы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступил 421 млн рублей.
ЗакС Петербурга одобрил в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Налоговый кодекс РФ».
Автором законопроекта является депутат Сергей Шатуновский. Поправка касается второй части налогового кодекса РФ. Парламентарий предлагает дополнить п.6 статьи 259 таким понятием, как «коэффициент амортизации». Он должен быть не выше 5%. Коэффициент применяется к основным амортизируемым средствам, а именно – производственному оборудованию. При условии, что его изготовили на территории РФ и ввели в эксплуатацию в период с 2016 по 2020 годы.
По мнению автора законопроекта, введение коэффициента амортизации в 5% будет стимулировать модернизацию промышленных предприятий за счет приобретения и ввода в эксплуатацию отечественного оборудования, увеличит инвестиции российских предприятий в усовершенствование производства за счет уменьшения налоговой нагрузки по налогу на прибыль в период возмещения затрат предприятия на его модернизацию, поможет развитию машиностроительной и станкостроительной отраслей экономики страны и положительно повлияет на импортозамещение в процессе развития производств.