Застройщиков Петербурга оштрафовали на 7,5 млн рублей
Застройщики Петербурга заплатили около 7,5 миллионов рублей в виде штрафов за нарушение требований к содержанию стройплощадок, сообщает Служба госстройнадзора.
Ведомство с апреля по ноябрь текущего года проводило рейдовые проверки на предмет наличия и эксплуатации постов мойки колес, содержания строительных площадок с прилегающими территориями. Эта работа проводилась, в том числе, в соответствии с планом работы Городского штаба благоустройства Санкт-Петербурга на 2015 год.
За указанный период было проведено 265 надзорных мероприятий, в рамках которых особое внимание уделялось содержанию проезжей части дорог. Инспекторами Госстройнадзора было выявлено 428 нарушений обязательных требований проектной документации и действующего законодательства. В отношении виновных юридических и должностных лиц возбуждено 132 дела об административных правонарушениях, а общая сумма наложенных административных штрафов составила 7 466 000 рублей.
Областное правительство планирует ввести плату за проезд по региональным и муниципальным трассам для грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.
Как подчеркнул на совещании во вторник губернатор Александр Дрозденко, подобная мера позволит сохранить в нормативном состоянии дороги Ленинградской области, примыкающие к стройкам и промышленным объектам.
«С учетом решений, принятых на федеральном уровне, наша принципиальная позиция — также ввести плату в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Иначе мы не сохраним региональные дороги и не сможем их вовремя ремонтировать», — сказал губернатор Ленинградской области.
Он отметил, что состояние дорожного полотна вызывает много нареканий со стороны населения, при этом анализ жалоб показывает, что, в основном, проблемными являются трассы, примыкающие к местам разработок нерудных ископаемых, к крупным стройкам или к лесным участкам, где ведутся лесозаготовительные работы.
«Большинство наших дорог строилось по советскому ГОСТу, устанавливающему нагрузку на ось транспортного средства не выше пяти тонн. Я знаю, что есть факты фиксации прохождения машин с грузом больше 200 тонн, что фактически разрушает дорогу. Мы вынуждены принимать меры», — сказал Александр Дрозденко.
Глава 47-го региона поручил руководству строительного блока областного правительства изучить федеральный опыт и разработать систему взимания платы на региональных и муниципальных дорогах. По предварительным расчетам, за счет этого в бюджет региона можно будет дополнительно привлечь более 3 млрд рублей, что составляет более трети дорожного фонда 2015 года. Тем самым на треть вырастет и протяженность отремонтированных дорог.