Реконструкция трассы Кандалакша-Госграница оценена в 429 млн рублей
В Мурманской области ищут подрядчика на реконструкцию автодороги Кандалакша-Алакуртти-КПП «Салла».
Начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок – 429,1 млн рублей. Заявок ждут до 7 декабря, торги состоятся 14 декабря 2015 года. Заказчик – ГОКУ по управлению автомобильными дорогами Мурманской области. Реконструкция рассчитана на три месяца.
Реконструируемый участок находится в Кандалакшском районе Мурманской области с 130 по 145 км трассы. Включает 5 съездов, 19 труб, 39 дорожных знаков и ограждение общей протяженностью 451 м. На 138 км расположен железобетонный однопролетный автодорожный мост протяженностью 29,8 м. Введен в эксплуатацию в 1995 году, требует ремонта.
Областное правительство планирует ввести плату за проезд по региональным и муниципальным трассам для грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.
Как подчеркнул на совещании во вторник губернатор Александр Дрозденко, подобная мера позволит сохранить в нормативном состоянии дороги Ленинградской области, примыкающие к стройкам и промышленным объектам.
«С учетом решений, принятых на федеральном уровне, наша принципиальная позиция — также ввести плату в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Иначе мы не сохраним региональные дороги и не сможем их вовремя ремонтировать», — сказал губернатор Ленинградской области.
Он отметил, что состояние дорожного полотна вызывает много нареканий со стороны населения, при этом анализ жалоб показывает, что, в основном, проблемными являются трассы, примыкающие к местам разработок нерудных ископаемых, к крупным стройкам или к лесным участкам, где ведутся лесозаготовительные работы.
«Большинство наших дорог строилось по советскому ГОСТу, устанавливающему нагрузку на ось транспортного средства не выше пяти тонн. Я знаю, что есть факты фиксации прохождения машин с грузом больше 200 тонн, что фактически разрушает дорогу. Мы вынуждены принимать меры», — сказал Александр Дрозденко.
Глава 47-го региона поручил руководству строительного блока областного правительства изучить федеральный опыт и разработать систему взимания платы на региональных и муниципальных дорогах. По предварительным расчетам, за счет этого в бюджет региона можно будет дополнительно привлечь более 3 млрд рублей, что составляет более трети дорожного фонда 2015 года. Тем самым на треть вырастет и протяженность отремонтированных дорог.