Фондохранилище Эрмитажа построит "МехСтройТранс"
Подведены итоги аукциона на очередной этап возведения комплекса зданий производственной базы и фондохранилища Эрмитажа в Петербурге. Победителем названо московское ООО "МехСтройТранс" с ценой 3 млрд 667 млн рублей. Второе место – у петербургского ООО "Технострой" (3 млрд 685 млн рублей). Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 3 млрд 704 млн рублей. Заказчик - ФГБУК "Государственный Эрмитаж". На строительство отведено 1 120 дней.
Комплекс зданий сооружается в рамках 3 очереди 5 этапа работ. Участок под фондохранилище расположен на Школьной улице, 39, литера А. Пятно застройки ограничено железной дорогой, земельным участком ООО «Тарекс», Школьной улицей и зданием предприятия общественного питания. Проект предусматривает строительство корпуса фондохранилища и Эрмитажной библиотеки. Основной объем - 13-ти этажная высотная часть и 2-х этажная стилобатная часть.
Высота здания - 62,9 м, площадь застройки – 7 475,4 м2, общая площадь – 51 546 м2. Подрядчику предстоит подготовить строительную площадку со всей инфраструктурой - пунктами охраны, подъездами, временными зданиями и сооружениями, инженерными сетям и прочим оборудованием согласно ПОС.
ЗакС Петербурга одобрил в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Налоговый кодекс РФ».
Автором законопроекта является депутат Сергей Шатуновский. Поправка касается второй части налогового кодекса РФ. Парламентарий предлагает дополнить п.6 статьи 259 таким понятием, как «коэффициент амортизации». Он должен быть не выше 5%. Коэффициент применяется к основным амортизируемым средствам, а именно – производственному оборудованию. При условии, что его изготовили на территории РФ и ввели в эксплуатацию в период с 2016 по 2020 годы.
По мнению автора законопроекта, введение коэффициента амортизации в 5% будет стимулировать модернизацию промышленных предприятий за счет приобретения и ввода в эксплуатацию отечественного оборудования, увеличит инвестиции российских предприятий в усовершенствование производства за счет уменьшения налоговой нагрузки по налогу на прибыль в период возмещения затрат предприятия на его модернизацию, поможет развитию машиностроительной и станкостроительной отраслей экономики страны и положительно повлияет на импортозамещение в процессе развития производств.