Петербург потратит на содержание дорог 6,7 млрд
Петербургом объявлены конкурсы на содержание городских дорог в 12 районах в будущем году.
На уборку улиц от снега и мусора город готов потратить 4,1 млрд рублей.
На уборку дорог в Московском и Фрунзенском районе предусмотрены 768 млн, в Василеостровском и Петроградском - 982 млн, в Кировском, Красносельском и Петродворцовом - 804 млн, в Калининском и Красногвардейском на эти цели выделено 757 млн, в Кронштадтском, Курортном и Приморском - 776 млн.
Конкурсы на уборку дорог на территории оставшихся шести раойнов конкурсы будут объявлены в ближайшее время, пишет "Фонтанка.ру". Их общая сумма составит около 2,6 млрд рублей, поскольку в бюджете на 2016 год предусмотрено 6,7 млрд на эти цели.
По данным аналитиков, на конец III квартала 2015 года общий объем предложения жилья комфорт-класса на рынке Санкт-Петербурга и пригородов превышает 3 млн кв. м, на 15% больше, чем год назад. Порядка 60% объектов расположены в черте города.
Приморский, Красносельский и Московский районы являются лидерами по объему предложения. 40% приходятся на пригороды - Петергоф, Стрельну и Пушкин.
На рынок Петербурга с января по ноябрь 2015 г. вышло более 500 тыс. кв. м жилья комфорт-класса, отмечают специалисты. При этом в 2014 году этот показатель превышал 900 тыс. кв. м. Таким образом, снижение составило около 40%.
«В настоящее время спрос в комфорт-классе стабилен и сопоставим с показателями 2013 года, — сообщила "АСН - инфо" руководитель аналитического центра ФСК «Лидер» Екатерина Антарева. — Но мы видим, что, несмотря на рыночную ситуацию, покупатель готов приобретать более качественное жилье, построенное по современным стандартам, даже если оно на 10-15% дороже эконом-класса».
Стоимость квадратного метра в новостройках комфорт-класса в Петербурге в 2015 г. выросла более чем на 5% по отношению к аналогичному периоду 2014 года и составляет порядка 125 тыс. рублей. Средняя стоимость «квадрата» в объектах на территории области – 90 тыс. рублей. В ФСК «Лидер» отмечают снижение цен, что обусловлено выводом ряда новых проектов и открытием продаж в секциях с более низкой степенью готовности. Разница в цене между новостройками, расположенными в черте города и за его границами, но в пределах часа пути от центральной части Санкт-Петербурга, может достигать 30%.