Квартиры для очередников могут купить у ЛСР и "Дальпитерстроя"
Смольный может приобрести жилье для очередников у "Группы ЛСР" и СК "Дальпитерстрой". Они стали единственными участниками трех тендеров стоимостью 2, 2 млрд рублей.
"Группа ЛСР" заявилась на тендер стоимостью 635 млн рублей. По нему подрядчик должен предоставить 175 квартир площадью более 10 тыс. м2. Квартиры должны быть переданы городу до 1 июня 2017 года.
В свою очередь, "Дальпитерстрой" подал заявки еще на два конкурса общей стоимостью 1,6 млрд рублей. Они предусматривают предоставление городу 478 квартир площадью около 26 тыс. м2, пишет Фонтанка.ру.
Все три заявки признаны комиссией соответствующими требованиям документации. Следовательно, теперь комитет сможет заключить с ними контракты.
Областное правительство планирует ввести плату за проезд по региональным и муниципальным трассам для грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн.
Как подчеркнул на совещании во вторник губернатор Александр Дрозденко, подобная мера позволит сохранить в нормативном состоянии дороги Ленинградской области, примыкающие к стройкам и промышленным объектам.
«С учетом решений, принятых на федеральном уровне, наша принципиальная позиция — также ввести плату в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн. Иначе мы не сохраним региональные дороги и не сможем их вовремя ремонтировать», — сказал губернатор Ленинградской области.
Он отметил, что состояние дорожного полотна вызывает много нареканий со стороны населения, при этом анализ жалоб показывает, что, в основном, проблемными являются трассы, примыкающие к местам разработок нерудных ископаемых, к крупным стройкам или к лесным участкам, где ведутся лесозаготовительные работы.
«Большинство наших дорог строилось по советскому ГОСТу, устанавливающему нагрузку на ось транспортного средства не выше пяти тонн. Я знаю, что есть факты фиксации прохождения машин с грузом больше 200 тонн, что фактически разрушает дорогу. Мы вынуждены принимать меры», — сказал Александр Дрозденко.
Глава 47-го региона поручил руководству строительного блока областного правительства изучить федеральный опыт и разработать систему взимания платы на региональных и муниципальных дорогах. По предварительным расчетам, за счет этого в бюджет региона можно будет дополнительно привлечь более 3 млрд рублей, что составляет более трети дорожного фонда 2015 года. Тем самым на треть вырастет и протяженность отремонтированных дорог.