Большие монопроекты в зоне риска


11.11.2015 16:06

В зоне риска остаются проекты комплексного освоения территории, что на городском, что на загородном рынке, считает  гендиректор агентства «Балтрос»  Светлана Аршинникова.

По ее словам, если в какой-то локации вывести коттеджный поселок, превышающий все мыслимые размеры, на него не получится в разумный период привлечь нужное количество покупателей.  «На городском рынке застройщики дробят проекты на все более мелкие очереди. Большие монопроекты окажутся в зоне риска. Я бы не советовала покупателям вкладывать деньги в масштабные проекты, где больше 100-150 участков, если он не на завершающей стадии»,  - добавила  г-жа Аршинникова в ходе  «круглого стола», проведенном в рамках «Ярмарки недвижимости» Бюро аналитики по рынку недвижимости.

Кстати,  эксперты, участвующие в мероприятии, заверили присутствующих, что они лично не настроены покидать рынок, несмотря на кризисное время, и намерены удвоить и даже утроить усилия для того, чтобы остаться на плаву. В то же время, по данным статистики БАРН, из 600 не завершенных коттеджных поселков лишь только 80-100 поселков имеют хорошие шансы на успешное завершение. 160 пребывают в замороженном состоянии.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.m16.bz/uploads/images/news/58453_1395303092.jpg



10.11.2015 17:10

Петербургское УФАС России признало, что СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» нарушило антимонопольное законодательство при проведении конкурсов на ремонт дорог Невского Петроградского, Кировского и Центрального районов.

"Плановая проверка в отношении Дирекции выявила признаки нарушения закона о защите конкуренции, которые были подтверждены в рамках рассмотрения дела.

Антимонопольный орган установил, что для присвоения максимального количества баллов по этому критерию участники торгов должны были предоставить график производства работ, который полностью повторяет требования технического задания. Иными словами, оценивались не предлагаемые условия контракта, а то, насколько точно участник скопировал положения конкурсной документации.

В данном случае победители конкурсов предоставили графики работ с соблюдением всех требований, поэтому получили  максимальные баллы по этому критерию.

Однако контролирующий орган установил, что после заключения контрактов графики работ были изменены, сообщают в ведомстве. Таким образом, заказчик создал преимущественные условия участия в конкурсе одним компаниям и ограничил конкуренцию для других, что запрещено ст.17 Закона о защите конкуренции.

Санкт-Петербургское УФАС России выдало СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» предписание впредь не допускать действий, ограничивающих конкуренцию при проведении торгов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://tomsk.ru/userpic/original/2015/Aug/26/928960.jpg