Развязку на трассе М-10 построит "Технострой"
Подведены итоги конкурса на строительство развязки на трассе М-10 «Россия». Победителем признано петербургское ООО "Технострой". Второе место – у ООО "Строительное управление №908" также из Петербурга.
Обе компании предложили цену, фактически равную стартовой - 1 млрд 45 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Объект, по данным сайта госзакупок, должен быть готов к декабрю 2017 года.
Предмет контракта расположен в Калининском районе Тверской области на 198 км магистрали, на пересечении с дорогой Медное-Кулицкая-Киево. Дорога рассчитана на 4 полосы движения, ширина проезжей части – 25 м с разделительной 2,7 м, полоса отвода – 65 м. Проходит в насыпи, на 198 км пересекая суходол, заключенный в трубу отверстием 1,5 м.
Проект развязки, выбранный из 4 вариантов, предполагает объект в форме неполного клеверного листа с направленным съездом в обход действующей АЗС. Предусмотрено закрытие левого поворота в село Медное на 193 км. Длина путепровода - 92,6 м. Генпроектировщик - ООО «Инстройпроект».
Практически половина строительных объектов в РФ, которые поступают в госэкспертизу, получает отрицательное заключение, рассказал председатель наблюдательного совета Фонда ЖКХ Сергей Степашин.
"В среднем практически половина строительных объектов, поступающих в госэкспертизу, не годится вообще", - сказал он.
Степашин уточнил, что, по данным Главгосэкспертизы, доля отрицательных заключений на протяжении последних пяти лет остается на уровне 19-20%, - пишет РИА "Новости".
"Как мы все понимаем, эти показатели не уменьшаются. И если взять все данные по количеству подготовки проектной документации во всех органах госэкспертизы в России, то цифры будут еще выше",- уточнил Степашин. Он добавил, что эта доля в среднем по России составляет порядка 45%.