Подведены итоги предквалификации на реконструкцию Тучкова моста
Конкурсную гонку на право реконструкции Тучкова моста продолжат оба претендента. По итогам предквалификационного отбора заявки петербургского ЗАО "Пилон" с ценой 2 млрд 446 млн рублей и ООО "Мостострой-12" из Тюмени (2 млрд 424 млн) признаны соответствующими требованиям заказчика.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 2 млрд 460 млн рублей. Победитель станет известен в ближайшие дни.
Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Планируемый срок завершения реконструкции – 31 мая 2018 года. Рабочая документация должна быть готова к 15 марта 2016 года. Проектная документация разработана ЗАО «Институт Гипростроймост–Санкт-Петербург» совместно с ГУП «Ленгипроинжпроект».
Как следует из пояснительной записки к проекту, наиболее серьезными дефектами моста являются недостаточная грузоподъемность и неудовлетворительное физическое состояние элементов перекрытия, провисание консолей в береговых пролетах, деформации устоев, неудовлетворительное состояние опорных частей, гидроизоляции, моральный и физический износ деформационных швов, протечки, разрушение стыков диафрагм стационарных пролетных строений с коррозией арматуры.
Напомним, конкурс с ограниченным участием, объявленный в июне 20154 года начальной ценой 2 млрд 307 млн рублей был признан несостоявшимся за отсутствием заявок. В сентябре ситуацию прокомментировал вице-губернатор Игорь Албин, увидевший причину неактивности подрядчиков в заниженной сметной стоимости договора и потребовавший пересмотреть расходную часть. В итоге проект подорожал более чем на 150 млн рублей.
Предмет контракта соединяет берега Малой Невы в створе Большого проспекта П.С. и Кадетской линии В.О. Длина моста - 226 м. Пролётные строения сооружены в виде консольно-балочной системы с подвеской посередине. Разводной пролёт двукрылый, раскрывающейся системы с неподвижной осью вращения с гидроприводом. Устои массивные, железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом. Опоры - железобетон на высоком свайном ростверке. При сооружении опор использованы сваи-оболочки, заполненные бетоном.
Первый деревянный Никольский мост был построен на месте нынешнего Тучкова в 1758 году. В 1833—35 гг. перестроен с двукрылым разводным пролётом. В 1839 году у Тучкова моста впервые в России уложен искусственный асфальт. В 1870 году сгорел от непотушенной папиросы. В 1948 году деревянные пролёты заменены металлическими, ручные лебедки - на электрические. В 1962—65 гг. реконструирован специалистами «Ленгипроинжпроекта». В 1997—98 гг. капитально отремонтирован с заменой дорожного покрытия, ортотропной плиты и трамвайных путей. В 2008—09 гг. отремонтированы опоры разводного пролёта.
Эксперты составили ТОП-5 проектов бизнес-класса у воды в Ленинградской области. Критериями отбора стали наличие водоема, живописность местности и инфраструктура поселка.
Чаще всего встретить поселки у водоема можно среди проектов элитной застройки – это около 50% от всего предложения сегмента. Чуть меньше, примерно 35% относятся к проектам бизнес-класса, еще 15% – к эконом-классу.
«Помимо локации и транспортной доступности, хорошего качества леса и достойного окружения, наличие большой или малой воды может увеличить не только стоимость домовладения, но и классность всего проекта при наличии прочих равных у аналогичных земельных участков под застройку. Поселки на заливе, у озера, на берегу реки, наконец, всегда не только дороже, но и более ликвидны. Именно поэтому часть девелоперов идут на дополнительные расходы, порой значительно удорожающие проект, чтобы создать искусственный водоем, будь то пруд или бассейн. Это конкурентное преимущество позволяет не только сделать поселок более привлекательным, но и получить более предсказуемые темпы продаж, что довольно важно для загородного сегмента», - говорит Елизавета Конвей, директор департамента жилой недвижимости Colliers International.
Выбирая между участками с естественным или искусственным водоемами, покупатели предпочитают первый. Это связано с тем, что для создания и эксплуатации искусственного водоема требуется много сил и средств.
«Те, кто делают выбор в пользу элитного жилья, предпочтут панораму Финского залива, но больше для созерцания, за редким случаем для возможности швартовать лодку и для прогулок. Для покупателей бизнес-класса большим спросом пользуются проекты на берегу озер, где есть возможность для пляжного отдыха и рыбалки. Меньше интересуют покупателя объекты у реки», - говорит Елизавета Конвей.
Что касается инфраструктуры поселка бизнес-класса у водоема, то, как отмечает эксперты, ее минимальный набор должен включать в себя благоустроенный пляж, а это оснащенный берег озера, желательно с ограниченным доступом для въезда машин, благоустроенными зонами для барбекю, пирсом, вейк-станцией, купелью для маленьких детей и кабинками для переодевания.
Топ -5 поселков у воды
1. «Лемболово парк»
Адрес: Ленинградская область, Всеволожский район, Агалатово д, Приозерское ш. Девелопер: Landskrona
2. «Кавголовское озеро. Загородная резиденция»
Адрес: 21 км от Санкт-Петербурга, Всеволожский р-н, Токсовское и Лесколовское МО. Девелопер: «Сити 78 загородная недвижимость»
3. «Янтарный бор»
Адрес: Ленинградская область, Всеволожский район, Кирполье. Девелопер: Parabola Group
4. "Ольшаники2"
Адрес: Ленинградская область, Выборгский район, поселок «Ольшаники». Девелопер: ДНП Ольшаники 2
5. «Охтинский парк»
Адрес: Ленинградская область Всеволожский район, деревня «Энколово». Девелопер: «ПулЭкспресс»