Подведены итоги предквалификации на реконструкцию Тучкова моста
Конкурсную гонку на право реконструкции Тучкова моста продолжат оба претендента. По итогам предквалификационного отбора заявки петербургского ЗАО "Пилон" с ценой 2 млрд 446 млн рублей и ООО "Мостострой-12" из Тюмени (2 млрд 424 млн) признаны соответствующими требованиям заказчика.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 2 млрд 460 млн рублей. Победитель станет известен в ближайшие дни.
Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Планируемый срок завершения реконструкции – 31 мая 2018 года. Рабочая документация должна быть готова к 15 марта 2016 года. Проектная документация разработана ЗАО «Институт Гипростроймост–Санкт-Петербург» совместно с ГУП «Ленгипроинжпроект».
Как следует из пояснительной записки к проекту, наиболее серьезными дефектами моста являются недостаточная грузоподъемность и неудовлетворительное физическое состояние элементов перекрытия, провисание консолей в береговых пролетах, деформации устоев, неудовлетворительное состояние опорных частей, гидроизоляции, моральный и физический износ деформационных швов, протечки, разрушение стыков диафрагм стационарных пролетных строений с коррозией арматуры.
Напомним, конкурс с ограниченным участием, объявленный в июне 20154 года начальной ценой 2 млрд 307 млн рублей был признан несостоявшимся за отсутствием заявок. В сентябре ситуацию прокомментировал вице-губернатор Игорь Албин, увидевший причину неактивности подрядчиков в заниженной сметной стоимости договора и потребовавший пересмотреть расходную часть. В итоге проект подорожал более чем на 150 млн рублей.
Предмет контракта соединяет берега Малой Невы в створе Большого проспекта П.С. и Кадетской линии В.О. Длина моста - 226 м. Пролётные строения сооружены в виде консольно-балочной системы с подвеской посередине. Разводной пролёт двукрылый, раскрывающейся системы с неподвижной осью вращения с гидроприводом. Устои массивные, железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом. Опоры - железобетон на высоком свайном ростверке. При сооружении опор использованы сваи-оболочки, заполненные бетоном.
Первый деревянный Никольский мост был построен на месте нынешнего Тучкова в 1758 году. В 1833—35 гг. перестроен с двукрылым разводным пролётом. В 1839 году у Тучкова моста впервые в России уложен искусственный асфальт. В 1870 году сгорел от непотушенной папиросы. В 1948 году деревянные пролёты заменены металлическими, ручные лебедки - на электрические. В 1962—65 гг. реконструирован специалистами «Ленгипроинжпроекта». В 1997—98 гг. капитально отремонтирован с заменой дорожного покрытия, ортотропной плиты и трамвайных путей. В 2008—09 гг. отремонтированы опоры разводного пролёта.
ЗАО "Никольские ряды" планирует отказаться от застройки внутреннего двора в рамках проекта реконструкции Никольского рынка. Ранее инвестор исключил из проекта бизнес – центр.
Отказ от реализации в проекте БЦ в компании поясняли сложной экономической ситуацией в стране.
Исходя из прежней концепции проекта, планировалось застроить двор, причем так, чтобы все новые сооружения были бы выше конька кровли рынка.
По мнению Игоря Кокорева, руководителя отдела стратегического консалтинга Knight Frank St Petersburg, отказ от создания заглубленного уровня и построек внутри двора не только снизит общие потенциальные доходы, но и существенно сократит затраты, возможные сроки и риски реализации проекта. "С другой стороны отказ от заглубленной части сделает необходимым корректировку концепции, поскольку под двором планировалось разместить часть инфраструктуры", - добавил Кокорев. Сейчас в списке технических задач проекта остались только реставрация и воссоздание части рынка-памятника. Также вышло из проекта реконструкции и ООО "АСМ" Алексея Михайлова, которое выступало субпроектировщиком и занималось обследованием технического состояния Никольского рынка. Новым генподрядчиком процесса реновации рынка должно стать ООО "Архитектурное бюро „Литейная часть-91"" Рафаэля Даянова, пишет «Канонер».
Напомним, здание Никольского рынка на Садовой улице, 62 вместе с участком было продано на торгах Фонда имущества в 2010 году за 420 млн рублей. Собственником стало ЗАО «Никольские ряды» (учредителем компании является ООО «Холдинговая компания «Сосново», которая, в свою очередь, учреждена четырьмя физическими лицами).
В июне 2014 года ЗАО «Никольские ряды» в рамках реконструкции федерального памятника приступило к сносу внутренних корпусов и стен рынка, что вызвало протесты градозащитников. КГИОП распорядился остановить работы, но, по результатам проверки, нарушений в действиях инвестора не обнаружил.