Стоимость строительства "Лахта центра" вырастет
Стоимость строительства "Лахта центра" в рублях вырастет. Об этом заявил исполнительный директор МФК Александр Бобков.
По его словам, "рублевая составляющая проекта" будет увеличена, "при этом нам удается сократить долю наших инвестиций в проект в иностранной валюте из-за использования импортозамещающих технологий", - рассказал он "ДП". Строительство объекта ведется в плановом режиме.
Ранее эксперты оценивали стоимость строительства «Лахта - центра» в 76 млрд рублей. При этом официальных цифр в рублях не называлось, инвестор говорил исключительно о цене в валюте.
В сентябре Смольный утвердил увеличение проекта планировки территории "Лахта центра" на 20% для строительства объектов общественно-делового назначения.
Петербургские власти не исключают возможность привлечения частных инвесторов к строительству платных путепроводов через железнодорожные переезды.
Путепроводы будут возводиться в качестве альтернативы уже существующим бесплатным переездам. Строиться они будут за средства инвесторов, по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП), стоимость проезда также будет устанавливаться концессионером. Перечень объектов строительства пока не готов.
Всего Генеральной схемой развития железнодорожного узла Петербурга и Ленобласти запланировано строительство 92 путепроводов, из них 19 — в Петербурге, пишет «Коммерсант». Вестись работы стоимостью в 36 млрд рублей будут в три очереди: до конца 2015 года — три путепровода, до 2020 года — 13 путепроводов, до 2025 года — еще три путепровода. Из них на маршрутах следования скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" будет построено 14 объектов, затраты конкретно на них составят 25,5 млрд рублей.