Названы претенденты на ремонт трассы «Россия»
На ремонт трех участков автодороги М-10 «Россия» в Тверской области претендуют две петербургские компании: ООО «Строительная компания «ГИК» из Ломоносова и московское ООО «Евротрансстрой». Стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок - 670,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Контракт заключается до ноября 2016 года.
Ремонту подлежат участки на подъездах к Твери со стороны Москвы с 152 по 156 км, с 180 по 193 км и с 193 по 198 км. Ширина земляного полотна дороги – 23-30 м. Проект предусматривает однослойное усиление существующего покрытия путем укладки ЩМА и выравнивающего слоя.
На участке насчитывается 71 примыкание и 15 пересечений с ручьями, забранными в железобетонные трубы. Все трубы находятся в удовлетворительном состоянии. Под землей трассу пересекают 14 линий связи. Проект выполнен в ООО «Проект-Строй».
Газпромбанк выкупил у Gunvor 50% акций "Невской трубопроводной компании", которая управляет нефтеналивным терминалом в Усть-Луге.
Газпромбанк уже владел 24% НТК. Таким образом, он нарастил свою долю в НТК до 74%. Оставшиеся 26% компании принадлежат "Транснефти", пишет "ДП". После выхода из Gunvor Геннадия Тимченко компания сообщила о планах продать все свои российские активы.
Терминал в Усть-Луге - конечная точка трубопровода БТС-2. Мощность терминала составляет 30 млн т нефти в год. Газпромбанк также владеет в Усть-Луге терминалом для перевалки сжиженного углеводородного газа. Иностранные инвесторы и Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) договорились купить у "Сибура" терминал в 2014 году. Сделка оценивалась в 700 млн евро. Она была закрыта 3 ноября.