Гендиректора компании, строившей переход на проспекте Славы, будут судить
Прокуратура Фрунзенского района Петербурга утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении генерального директора ООО «Вант». Он обвиняется в нарушении правил безопасности при ведении работ.
Как отмечают в ведомстве, по версии следствия, сотрудники ООО осуществляли строительные работы на объекте «Надземный пешеходный переход на пересечении проспекта Славы и улицы Будапештской в Санкт-Петербурге». При этом руководитель организации, нарушив строительные нормы и правила, не обеспечил охрану строительной площадки, безопасность строительных работ для окружающей территории и населения, а также соблюдение требований по охране труда и окружающей среды.
В итоге, 14 апреля 2014 года со строящегося объекта на двух пешеходов упала конструкция ограждения. В результате им были причинены телесные повреждения, а здоровью одного из них – тяжкий вред.
Уголовное дело направлено во Фрунзенский районный суд для рассмотрения по существу.
В эксплуатацию введен 22-километровый участок автодороги А-121 «Сортавала» в Республике Карелия.
С вводом в эксплуатацию нового 22-километрового участка полностью ликвидируется грунтовый разрыв на федеральной трассе А-121 "Сортавала" в Республике Карелия. Это повысит безопасность движения и пропускную способность для транзитного транспорта, получат развитие международные автомобильные пункты пропуска "Сювяоро" и "Вяртсиля", расширятся производственные мощности по добыче природных ископаемых, создаются основы для активного развития экологического туризма.
Автодорога А-121 "Сортавала" обеспечивает круглосуточный грузопассажирский оборот между Санкт-Петербургом, Ленинградской областью, Республикой Карелия, обеспечивает выход южных районов Карелии и соседних регионов в центральные и южные районы Финляндии и страны Евросоюза".
Новый участок построен по параметрам III технической категории. Трасса имеет оптимальное удаление от границ населенных пунктов, уменьшена протяженность автодороги. Местность, по которой прошел новый участок дороги, характеризуется сложнейшими геологическими условиями – поймы рек заболочены, "слабые" грунты на продолжительном участке. Укрепление "слабых" грунтов выполнено методом устройства буронабивных свай. Общая длина свай составила 361 км, общая длина участков закрепления грунтов 3 км. На новом участке на протяжении 22 км устроено 35 водопроводных труб, одна из которых, через р. Сосуанйоки, является уникальным водопропускным сооружением. Кроме того, на участке построено два железобетонных моста через р. Савийоки длиной 46 м. и р. Вонкаоя длиной 55 м.