В Смольном определили цены на проезд
В Смольном определили, насколько подорожает проезд в общественном транспорте в 2016 году.
Формирование поправок в бюджет на 2016 год уже закончено, они уже согласованы с губернатором Георгием Полтавченко и в четверг поступят в Законодательное собрание. А 11 ноября парламент рассмотрит их в рамках второго чтения главного финансового закона города.
Одна из корректировок бюджета направлена на сдерживание роста цен на проезд для горожан за счет увеличения субсидий транспортникам. Соответствующие поправки в бюджет были подготовлены Комитетом по финансам. В итоге, стоимость однократной поездки в метро в 2016-м году составит 35 рублей, проезд в наземном общественном транспорте обойдется в 30 рублей.
Таким образом, стоимость жетона вырастет на 4 рубля, с 31-го до 35-ти рублей, а стоимость поездки на трамвае, автобусе и троллейбусе увеличится на 2 рубля, с нынешних 28-ми до 30-ти рублей. Субсидия для городских перевозчиков составит 25 млрд рублей, то есть 5% от расходной части бюджета, сообщает "Фонтанка" со ссылкой на информированный источник в Смольном.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин поручил КГИОП в течение недели сформировать рабочую группу для изучения состояния археологических памятников Охтинского мыса.
В дальнейшем группа займется рассмотрением вопросов сохранения остатков крепостей Ниеншанц, Ландскрона, а так же изучит возможность застройки территории мыса и риски, связанные с утратой археологического наследия.
В группу могут войти депутат Борис Вишневский, режиссер Александр Сокуров, градозащитник Павел Шапчиц и эксперты-археологи, пишет Фонтанка.ру.
Также экспертам предстоит изучить сохранность наследия.
Создание рабочей группы может затянуть процесс освоения 4,5 га на Охтинском мысе еще на годы, в свою очередь, заявил на заседании исполнительный директор АО МФК "Лахта-центр" Александр Бобков. Он предложил обратиться в министерство культуры с просьбой выработать компромиссное решение с учетом интересов градозащитников и собственника участка. При этом, по словам Александра Бобкова, все ценности Охтинского мыса были сохранены. Работы велись под надзором КГИОП.
Отметим, что согласно данным "Газпрома" в проект на Охте еще до решения Смольного о его переносе на Лахту уже было вложено около 7 миллиардов рублей.