В Смольном определили цены на проезд
В Смольном определили, насколько подорожает проезд в общественном транспорте в 2016 году.
Формирование поправок в бюджет на 2016 год уже закончено, они уже согласованы с губернатором Георгием Полтавченко и в четверг поступят в Законодательное собрание. А 11 ноября парламент рассмотрит их в рамках второго чтения главного финансового закона города.
Одна из корректировок бюджета направлена на сдерживание роста цен на проезд для горожан за счет увеличения субсидий транспортникам. Соответствующие поправки в бюджет были подготовлены Комитетом по финансам. В итоге, стоимость однократной поездки в метро в 2016-м году составит 35 рублей, проезд в наземном общественном транспорте обойдется в 30 рублей.
Таким образом, стоимость жетона вырастет на 4 рубля, с 31-го до 35-ти рублей, а стоимость поездки на трамвае, автобусе и троллейбусе увеличится на 2 рубля, с нынешних 28-ми до 30-ти рублей. Субсидия для городских перевозчиков составит 25 млрд рублей, то есть 5% от расходной части бюджета, сообщает "Фонтанка" со ссылкой на информированный источник в Смольном.
В эксплуатацию введен 22-километровый участок автодороги А-121 «Сортавала» в Республике Карелия.
С вводом в эксплуатацию нового 22-километрового участка полностью ликвидируется грунтовый разрыв на федеральной трассе А-121 "Сортавала" в Республике Карелия. Это повысит безопасность движения и пропускную способность для транзитного транспорта, получат развитие международные автомобильные пункты пропуска "Сювяоро" и "Вяртсиля", расширятся производственные мощности по добыче природных ископаемых, создаются основы для активного развития экологического туризма.
Автодорога А-121 "Сортавала" обеспечивает круглосуточный грузопассажирский оборот между Санкт-Петербургом, Ленинградской областью, Республикой Карелия, обеспечивает выход южных районов Карелии и соседних регионов в центральные и южные районы Финляндии и страны Евросоюза".
Новый участок построен по параметрам III технической категории. Трасса имеет оптимальное удаление от границ населенных пунктов, уменьшена протяженность автодороги. Местность, по которой прошел новый участок дороги, характеризуется сложнейшими геологическими условиями – поймы рек заболочены, "слабые" грунты на продолжительном участке. Укрепление "слабых" грунтов выполнено методом устройства буронабивных свай. Общая длина свай составила 361 км, общая длина участков закрепления грунтов 3 км. На новом участке на протяжении 22 км устроено 35 водопроводных труб, одна из которых, через р. Сосуанйоки, является уникальным водопропускным сооружением. Кроме того, на участке построено два железобетонных моста через р. Савийоки длиной 46 м. и р. Вонкаоя длиной 55 м.