Смольный сэкономил 23 млрд рублей за счет импортозамещения стройматериалов
Более 23-х миллиардов рублей составила экономия бюджета Санкт-Петербурга за счет импортозамещения строительных материалов.
Петербургский центр госэкспертизы условно сэкономил бюджету города более 23 млрд рублей благодаря экспертизе проектной документации. В состав процедуры государственной экспертизы проектной документации входит проверка определения достоверной сметной стоимости строительства капитальных объектов.
В программе значительное внимание уделяется проблеме так называемого импортозамещения, ограничению применения на объектах капитального строительства материалов, механизмов и оборудования импортного производства и замене их на аналоги российского производства», - сообщил первый заместитель директора СПб ГАУ «ЦГЭ» Игорь Юдин.
Петербургские власти не исключают возможность привлечения частных инвесторов к строительству платных путепроводов через железнодорожные переезды.
Путепроводы будут возводиться в качестве альтернативы уже существующим бесплатным переездам. Строиться они будут за средства инвесторов, по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП), стоимость проезда также будет устанавливаться концессионером. Перечень объектов строительства пока не готов.
Всего Генеральной схемой развития железнодорожного узла Петербурга и Ленобласти запланировано строительство 92 путепроводов, из них 19 — в Петербурге, пишет «Коммерсант». Вестись работы стоимостью в 36 млрд рублей будут в три очереди: до конца 2015 года — три путепровода, до 2020 года — 13 путепроводов, до 2025 года — еще три путепровода. Из них на маршрутах следования скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" будет построено 14 объектов, затраты конкретно на них составят 25,5 млрд рублей.