Загородные поселки на севере области выбирают из-за инфраструктуры и экологии
Развитая инфраструктура, леса и озера делают загородную недвижимость на севере Ленобласти более привлекательной, чем в южных районах. Выгодно приобретать недвижимость на севере и в инвестиционных целях.
По данным бюро аналитики по рынку недвижимости, сегодня средняя стоимость сотки на севере – 136 тысяч рублей, на юге – 101 тысяча рублей. При этом Олег Смолин, генеральный директор «Сити 78 загородная недвижимость», уверен, что данные о средней цене за сотку нельзя трактовать однозначно: «Покупатель с любыми ресурсами найдет интересное для себя предложение, как на юге, так и на севере. Цены на севере не выше, но, возможно, по структуре предложения там больше проектов высокого класса. Однако, всегда надо помнить, что спрос определяет предложение. Если востребованы дорогие объекты, девелопер строит именно их».
Эксперт отметил, что «размеры дома можно корректировать, инфраструктуру дополнить, но состояние окружающей среды достаточно трудно изменить, особенно, если дом находится на берегу озера или рядом с лесом, - считает Олег Смолин. - Участок с подобными характеристиками вряд ли возможно приобрести на юге, где более равнинная территория, и лесная зона значительно меньше. В тоже время на севере больше озер, хвойных лесов, дополнительно расположены горнолыжные курорты, например, «Охта-парк».
Эксперт также упомянул, что за счет хвойного леса экологическая обстановка в северных поселках несколько лучше, чем в южных. К тому же, если рассматривать покупку как инвестиционный проект, приобретение участка на севере будет более выгодным.
Решение о том, какой должна быть плата за проезд в общественном транспорте будет представлено депутатам ЗакСа Петербурга ко второму чтению бюджета город на 2016 год. Об этом сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, представляя парламентариям проект бюджета.
"Консультации на эту тему продолжаются. Согласованные варианты и соответствующий размер платы за проезд будет предложен депутатам ко второму чтению бюджета Петербурга на 2016 год. Повышать цену придется в любом случае, но если у кого-то есть конкретные предложения по поводу того, какую статью бюджета пустить под нож, чтобы выплатить компенсации перевозчика, а для пассажиров оставить все, как есть – давайте будем обсуждать. Только это должны быть, действительно, серьезные идеи с конкретными расчетами» , - прокомментировал Георгий Полтавченко.
Напомним, Смольный рассматривает два сценария увеличения тарифов на проезд в общественном транспорте с 1 января 2016 года – инерционный и инновационный. В первом случае рост тарифа будет идти в рамках инфляции и составит 7%, во втором случае стоимость разового проезда в подземном транспорте составит 40 рублей, а в наземном – 35 рублей.