Путепровод на трассе "Кола" отремонтируют за 107 млн рублей
Подведены итоги конкурса на капремонт путепровода на автодороге Р-21 "Кола" в Карелии. Победителем признана компания "ПСК Строитель" из Прионежья с ценой, фактически равной стартовой – 107,6 млн рублей. Второе место, по данным сайта госзакупок – у ООО "КарелСервисСпецстрой». Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства.
Путепровод находится в Сегежском районе Карелии на 753 км трассы над автодорогой Кочкома-Ледмозеро-Костомукша-Госграница и железной дорогой Кочкома-Ледмозеро. Построен в 1968 году по типу температурно-неразрезной балочной системы с 6-ю железобетонными пролётами. Длина – 85 м.
Основные дефекты - отрыв опорных пластин балок в крайних пролётах, несоответствие схемы пролётных строений и опорных частей, недостаточный габарит путепровода, неудовлетворительное состояние ограждений и лестниц. Проект выполнен архангельским НПФ "Автомост".
Практически половина строительных объектов в РФ, которые поступают в госэкспертизу, получает отрицательное заключение, рассказал председатель наблюдательного совета Фонда ЖКХ Сергей Степашин.
"В среднем практически половина строительных объектов, поступающих в госэкспертизу, не годится вообще", - сказал он.
Степашин уточнил, что, по данным Главгосэкспертизы, доля отрицательных заключений на протяжении последних пяти лет остается на уровне 19-20%, - пишет РИА "Новости".
"Как мы все понимаем, эти показатели не уменьшаются. И если взять все данные по количеству подготовки проектной документации во всех органах госэкспертизы в России, то цифры будут еще выше",- уточнил Степашин. Он добавил, что эта доля в среднем по России составляет порядка 45%.