В Ботаническом саду Калининграда реконструируют оранжереи
Найти средства на реконструкцию старинных оранжерей помогла рабочая группа, созданная по поручению губернатора Калининградской области Николая Цуканова, отмечают в администрации.
Как сообщил исполняющий обязанности руководителя региональной cлужбы госохраны объектов культурного наследия Евгений Маслов, «на 2016 год запланированы работы по реставрации "Здания Хуфенской гимназии" на улице Зоологической. Кроме того, часть полученных федеральных средств БФУ им. И. Канта решил направить на реставрацию оранжерей Городского ботанического сада».
В БФУ им. И. Канта подтвердили, что сейчас выполняется проектирование работ по реконструкции пальмовой и коллекционной оранжерей, являющихся наиболее проблемными объектами сада. До конца года планируется закупить строительные конструкции. Непосредственно к работам на объекте можно будет приступить не ранее мая следующего года, дождавшись устойчивых плюсовых температур, чтобы не навредить растениям. Общая сумма расходов на эти цели оценивается в пределах 16 млн рублей.
В эксплуатацию введен 22-километровый участок автодороги А-121 «Сортавала» в Республике Карелия.
С вводом в эксплуатацию нового 22-километрового участка полностью ликвидируется грунтовый разрыв на федеральной трассе А-121 "Сортавала" в Республике Карелия. Это повысит безопасность движения и пропускную способность для транзитного транспорта, получат развитие международные автомобильные пункты пропуска "Сювяоро" и "Вяртсиля", расширятся производственные мощности по добыче природных ископаемых, создаются основы для активного развития экологического туризма.
Автодорога А-121 "Сортавала" обеспечивает круглосуточный грузопассажирский оборот между Санкт-Петербургом, Ленинградской областью, Республикой Карелия, обеспечивает выход южных районов Карелии и соседних регионов в центральные и южные районы Финляндии и страны Евросоюза".
Новый участок построен по параметрам III технической категории. Трасса имеет оптимальное удаление от границ населенных пунктов, уменьшена протяженность автодороги. Местность, по которой прошел новый участок дороги, характеризуется сложнейшими геологическими условиями – поймы рек заболочены, "слабые" грунты на продолжительном участке. Укрепление "слабых" грунтов выполнено методом устройства буронабивных свай. Общая длина свай составила 361 км, общая длина участков закрепления грунтов 3 км. На новом участке на протяжении 22 км устроено 35 водопроводных труб, одна из которых, через р. Сосуанйоки, является уникальным водопропускным сооружением. Кроме того, на участке построено два железобетонных моста через р. Савийоки длиной 46 м. и р. Вонкаоя длиной 55 м.