Инвесторы предложили скорректировать маршрут аэроэкспресса
Потенциальные инвесторы проекта строительства в Петербурге линии аэроэкспресса УК «Лидер» и «Группа ЛСР» предложили сделать конечной точкой маршрута Витебский вокзал, а не Балтийский, как планируется в настоящее время.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил профильным ведомствам и РЖД рассмотреть такую возможность.
Заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов пояснил предложение об изменении маршрута тем, что «Витебский вокзал находится ближе к центру города, соответственно, его расположение удобнее для пассажиров. Второе - за счет пересадочного узла с «Пушкинской» на «Звенигородскую» он охватывает сразу две линии метро. Также мы посчитали, что там больше возможностей организовать парковочное пространство».
По его словам, пишет "Коммерсант", если отправлять электропоезда до Витебского вокзала, то стоимость проекта может возрасти с нынешних 18 млрд рублей (с учетом индексации) до 20-21 млрд рублей. Увеличение цены компания планирует компенсировать более высоким пассажиропотоком, который на первом этапе может составить 4-5 млн человек. «Что касается стоимости проезда, то она должна быть меньше, чем в Москве (420 рублей), на уровне 250-300 рублей», - добавил он. На линию планируется поставить двухэтажные поезда Stadler, которые производятся на белорусском заводе швейцарского концерна.
Напомним, предпроектные разработка для реализации линии аэроэкспресса была выполнена ОАО «Ленгипротранс» в 2011 году. По предварительным расчетам, для согласования предпроектной документации получение техусловий на проектирование необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.
Выделенная полоса для общественного транспорта на Пулковском шоссе заработает 28 октября, сообщает КРТИ.
Напомним, в рамках организации выделенной полосы движения для общественного транспорта на Пулковском шоссе по заказу СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» в настоящее время выполнены работы по установке и демонтажу дорожных знаков и нанесению дорожной разметки.
Введение данной схемы организации дорожного движения запланировано на 28 октября текущего года.
Аукцион на организацию выделенной полосы для наземного городского пассажирского транспорта на Пулковском шоссе от площади Победы до транспортной развязки с дорогой в аэропорт «Пулково» был объявлен 25 августа, итоги подведены – 7 сентября. Общая протяжённость участка составила порядка 5,5 км, стоимость контракта – 1,5 млн рублей.
Дополнительно, после окончания строительства Пулковско-Дунайской транспортной развязки, будет организована выделенная полоса от Пулковского шоссе до станции метро «Звёздная», добавили в комитете.