Инвесторы предложили скорректировать маршрут аэроэкспресса
Потенциальные инвесторы проекта строительства в Петербурге линии аэроэкспресса УК «Лидер» и «Группа ЛСР» предложили сделать конечной точкой маршрута Витебский вокзал, а не Балтийский, как планируется в настоящее время.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил профильным ведомствам и РЖД рассмотреть такую возможность.
Заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов пояснил предложение об изменении маршрута тем, что «Витебский вокзал находится ближе к центру города, соответственно, его расположение удобнее для пассажиров. Второе - за счет пересадочного узла с «Пушкинской» на «Звенигородскую» он охватывает сразу две линии метро. Также мы посчитали, что там больше возможностей организовать парковочное пространство».
По его словам, пишет "Коммерсант", если отправлять электропоезда до Витебского вокзала, то стоимость проекта может возрасти с нынешних 18 млрд рублей (с учетом индексации) до 20-21 млрд рублей. Увеличение цены компания планирует компенсировать более высоким пассажиропотоком, который на первом этапе может составить 4-5 млн человек. «Что касается стоимости проезда, то она должна быть меньше, чем в Москве (420 рублей), на уровне 250-300 рублей», - добавил он. На линию планируется поставить двухэтажные поезда Stadler, которые производятся на белорусском заводе швейцарского концерна.
Напомним, предпроектные разработка для реализации линии аэроэкспресса была выполнена ОАО «Ленгипротранс» в 2011 году. По предварительным расчетам, для согласования предпроектной документации получение техусловий на проектирование необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.
В Калининградской области готовится проект по привлечению в регион дополнительного спроса на жилье из других регионов России, рассказал «АСН-Инфо» советник губернатора области Михаил Викторов.
По его словам, целью проекта под рабочим названием «Европейская Россия» станет популяризация жилищных проектов Калининградской области, как самого областного центра, так и курортных городов, Светлогорска, Зеленоградска, Янтарного и местной игорной зоны.
«Оказалось, что люди просто не знают, что из себя представляет Калининградская область сегодня. А это очень комфортный с точки зрения климата, уровня благоустройства регион. Уже сейчас к нам едут с Дальнего Востока, Красноярска, Брянска, много покупателей из Москвы и Петербурга, но всегда можно больше, чтобы иногородний спрос был не 5-7%, а все 35-40%», - рассказал господин Викторов.
Он отметил, что в 2016 году региональные власти планируют организовать участие области в международных и межрегиональных выставках с приобретением за бюджетный счет экспо-места. Бюджет этих мероприятий может составить 2-3 млн рублей. В рамках экспозиции свои проекты будут представлять и местные застройщики – эти мероприятия пойдут уже за счет инвесторов.