Инвесторы предложили скорректировать маршрут аэроэкспресса
Потенциальные инвесторы проекта строительства в Петербурге линии аэроэкспресса УК «Лидер» и «Группа ЛСР» предложили сделать конечной точкой маршрута Витебский вокзал, а не Балтийский, как планируется в настоящее время.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил профильным ведомствам и РЖД рассмотреть такую возможность.
Заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов пояснил предложение об изменении маршрута тем, что «Витебский вокзал находится ближе к центру города, соответственно, его расположение удобнее для пассажиров. Второе - за счет пересадочного узла с «Пушкинской» на «Звенигородскую» он охватывает сразу две линии метро. Также мы посчитали, что там больше возможностей организовать парковочное пространство».
По его словам, пишет "Коммерсант", если отправлять электропоезда до Витебского вокзала, то стоимость проекта может возрасти с нынешних 18 млрд рублей (с учетом индексации) до 20-21 млрд рублей. Увеличение цены компания планирует компенсировать более высоким пассажиропотоком, который на первом этапе может составить 4-5 млн человек. «Что касается стоимости проезда, то она должна быть меньше, чем в Москве (420 рублей), на уровне 250-300 рублей», - добавил он. На линию планируется поставить двухэтажные поезда Stadler, которые производятся на белорусском заводе швейцарского концерна.
Напомним, предпроектные разработка для реализации линии аэроэкспресса была выполнена ОАО «Ленгипротранс» в 2011 году. По предварительным расчетам, для согласования предпроектной документации получение техусловий на проектирование необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.
У компании O2 Development отозвано разрешение на строительство продолжения ЖК "Силы природы" в Мурино. Об этом заявил вице-губернатор Ленингрдской области Михаил Москвин.
Отозванное разрешение затрагивает строительство третьего, четвертого и пятого этапа жилого комплекса "Силы природы", пишет "ДП".
По данным источника в муниципальных органах власти, разрешения были отозваны, поскольку с застройщиком был расторгнут договор аренды на землю, на которой предполагалось строительство. Землей владеет РП "Империя" — O2 Development взяло у нее в аренду с последующим выкупом 30,3 га земли для возведения 350 тыс. м2 жилья. В собственность застройщика уже перешли земли под первой и второй очередями (12 га) жилого комплекса, то есть территория, на которой строятся четыре дома общей площадью 180 тыс. м2 и продаются квартиры. Остальные 18 га оставались в аренде.
В то же время председатель совета директоров О2 Group Виктор Осокин сообщил «АСН - инфо», что компания не получала предписания из Госстройнадзора об отзыве разрешения на строительство III, IV и V очередей ЖК "Силы природы". «Разрешение на строительство III, IV и V очередей получалось более года назад с целью перспективного освоения этого участка. Текущая рыночная ситуация внесла коррективы в планы по дальнейшему строительству, и мы можем пересмотреть концепцию оставшейся части проекта».
Он отметил, что «сейчас компания сосредоточена на завершении строительства I и II очередей комплекса, и выполнении обязательств перед дольщиками и пайщиками. На достройке этих объектов ситуация с отзывом разрешений на строительство, о котором мы сегодня узнали от журналистов, не скажется».
В O2 Development добавили, что "участок, на котором возводится ЖК "Силы природы", находится в собственности компании. Территория под планируемые следующие очереди проекта на данный момент в долгосрочной аренде с правом выкупа, договор продолжает действовать, а информация о его разрыве не соответствует действительности".