Явлинский внесет законопроект, направленный на совершенствование бюджетного процесса Петербурга
Лидер фракции «Яблоко» Григорий Явлинский до конца текущего года планирует внести в ЗакС Петербурга законопроект, направленный на совершенствование бюджетного процесса. «В самое ближайшее время я приложу все усилия, чтобы на заседании ЗакСа рассматривался законопроект о совершенствовании бюджетного процесса в Петербурге. Я обсудил его с губернатором, и с администрацией города. Там все связано с прозрачностью бюджета, с подотчетностью, с уточнением бюджетных процедур, с эффективностью средств, резервов, которые есть в бюджете, с капитальным строительством – со многими вещами. Но один из главных вопросов – это лишение комитетов и комиссий ЗакСа права законодательной инициативы. Это право должно быть только у депутатов и у губернатора», – пояснил Григорий Явлинский. В частности, по его словам, в первую очередь нужно наложить вето на внесение анонимной поправки от Бюджетно-финансового комитета ЗакСа в проект бюджета. По мнению Григория Явлинского, такая поправка, существующая только в Петербурге, снижает качество бюджетного планирования, и делает всю финансовую ситуацию в городе крайне не прозрачной.
Напомним, сегодня ЗакС Петербурга принял проект бюджета города на 2016 года и плановый период 2017-2018 годов. Фракция «Яблоко» и группа независимых депутатов выступили против данного проекта.
Петербургские власти не исключают возможность привлечения частных инвесторов к строительству платных путепроводов через железнодорожные переезды.
Путепроводы будут возводиться в качестве альтернативы уже существующим бесплатным переездам. Строиться они будут за средства инвесторов, по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП), стоимость проезда также будет устанавливаться концессионером. Перечень объектов строительства пока не готов.
Всего Генеральной схемой развития железнодорожного узла Петербурга и Ленобласти запланировано строительство 92 путепроводов, из них 19 — в Петербурге, пишет «Коммерсант». Вестись работы стоимостью в 36 млрд рублей будут в три очереди: до конца 2015 года — три путепровода, до 2020 года — 13 путепроводов, до 2025 года — еще три путепровода. Из них на маршрутах следования скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" будет построено 14 объектов, затраты конкретно на них составят 25,5 млрд рублей.