Проект ремонта трассы Р-23 «Псков» оценен в 46 млн рублей
Разработка проектной документации на капремонт автодороги Р-23 Санкт-Петербург–Псков–Пустошка–Невель–Белоруссия обойдется в 46,6 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 17 ноября, победителя назовут 19 ноября 2015 года.
Проектируемые участки трассы с 178 по 202 км и с 245 по 280 км расположены в Псковской области. Исполнителю предстоит выполнить инженерно-геодезические изыскания, с топосъёмкой участка на площади не менее 184 га, инженерно-геологические изыскания с бурением не мене 139 скважин, инженерно-экологические изыскания. Пакет документов должен быть готов к 15 декабря 2016 года.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин поручил КГИОП в течение недели сформировать рабочую группу для изучения состояния археологических памятников Охтинского мыса.
В дальнейшем группа займется рассмотрением вопросов сохранения остатков крепостей Ниеншанц, Ландскрона, а так же изучит возможность застройки территории мыса и риски, связанные с утратой археологического наследия.
В группу могут войти депутат Борис Вишневский, режиссер Александр Сокуров, градозащитник Павел Шапчиц и эксперты-археологи, пишет Фонтанка.ру.
Также экспертам предстоит изучить сохранность наследия.
Создание рабочей группы может затянуть процесс освоения 4,5 га на Охтинском мысе еще на годы, в свою очередь, заявил на заседании исполнительный директор АО МФК "Лахта-центр" Александр Бобков. Он предложил обратиться в министерство культуры с просьбой выработать компромиссное решение с учетом интересов градозащитников и собственника участка. При этом, по словам Александра Бобкова, все ценности Охтинского мыса были сохранены. Работы велись под надзором КГИОП.
Отметим, что согласно данным "Газпрома" в проект на Охте еще до решения Смольного о его переносе на Лахту уже было вложено около 7 миллиардов рублей.