Завод по производству пеллет построят в Псковской области
В Великолукском районе Псковской области намерены построить завод по производству топливных гранул — пеллет. Администрация Псковской области и компания «Экопеллеты» заключили соглашение о намерениях по реализации инвестиционного проекта «Псковские пеллеты».
Церемония состоялась в рамках заседания областного Совета по инвестициям, который прошел во вторник, 27 октября. Подписи в документе поставили Губернатор Псковской области и генеральный директор
Инвестиционный проект «Псковские пеллеты» предполагает создание масштабного, полностью автоматизированного производства топливных гранул производительностью 180 тыс тонн в год. Соинвестором проекта выступает немецкая компания German Pellets GmbH. Для реализации проекта инвестор приобрел земельный участок площадью 23 га в Великолукском районе. Еще один завод будет построен в Пыталово.
Сейчас инвестор занимается переводом земель из категории сельскохозяйственного назначения в земли промышленности. В декабре приступит к проектным работам.
Срок реализации проекта — 2017 год. Общий объем инвестиций — 25–30 млн евро.
В эксплуатацию введен 22-километровый участок автодороги А-121 «Сортавала» в Республике Карелия.
С вводом в эксплуатацию нового 22-километрового участка полностью ликвидируется грунтовый разрыв на федеральной трассе А-121 "Сортавала" в Республике Карелия. Это повысит безопасность движения и пропускную способность для транзитного транспорта, получат развитие международные автомобильные пункты пропуска "Сювяоро" и "Вяртсиля", расширятся производственные мощности по добыче природных ископаемых, создаются основы для активного развития экологического туризма.
Автодорога А-121 "Сортавала" обеспечивает круглосуточный грузопассажирский оборот между Санкт-Петербургом, Ленинградской областью, Республикой Карелия, обеспечивает выход южных районов Карелии и соседних регионов в центральные и южные районы Финляндии и страны Евросоюза".
Новый участок построен по параметрам III технической категории. Трасса имеет оптимальное удаление от границ населенных пунктов, уменьшена протяженность автодороги. Местность, по которой прошел новый участок дороги, характеризуется сложнейшими геологическими условиями – поймы рек заболочены, "слабые" грунты на продолжительном участке. Укрепление "слабых" грунтов выполнено методом устройства буронабивных свай. Общая длина свай составила 361 км, общая длина участков закрепления грунтов 3 км. На новом участке на протяжении 22 км устроено 35 водопроводных труб, одна из которых, через р. Сосуанйоки, является уникальным водопропускным сооружением. Кроме того, на участке построено два железобетонных моста через р. Савийоки длиной 46 м. и р. Вонкаоя длиной 55 м.