К строительству путепроводов привлекут инвесторов
Петербургские власти не исключают возможность привлечения частных инвесторов к строительству платных путепроводов через железнодорожные переезды.
Путепроводы будут возводиться в качестве альтернативы уже существующим бесплатным переездам. Строиться они будут за средства инвесторов, по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП), стоимость проезда также будет устанавливаться концессионером. Перечень объектов строительства пока не готов.
Всего Генеральной схемой развития железнодорожного узла Петербурга и Ленобласти запланировано строительство 92 путепроводов, из них 19 — в Петербурге, пишет «Коммерсант». Вестись работы стоимостью в 36 млрд рублей будут в три очереди: до конца 2015 года — три путепровода, до 2020 года — 13 путепроводов, до 2025 года — еще три путепровода. Из них на маршрутах следования скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" будет построено 14 объектов, затраты конкретно на них составят 25,5 млрд рублей.
ООО «Титан» остановил работы по достройке проблемного ЖК в Пушкинским районе, в Шушарах, на территории предприятия «Ленсоветовское», участок 110 из-за отсутствия финансирования.
Об этом стало известно в ходе совещания, посвящённого завершению строительства «проблемных» объектов в Петербурге.
«Передача необходимой проектно-сметной документации потенциальному инвестору для изучения идет низкими темпами», - сообщает комитет по строительству. «Принято решение об организации трехсторонней встречи между застройщиком, потенциальным инвестором и комитетом для обсуждения причин низких темпов по решению данного вопроса».
Жилой комплекс в Ленсоветовском начали строить еще в 2006 году, сдать первые корпуса планировалось в 2008 - ом. Но объект стал долгостроем.