За III квартал в Петербурге и пригородах продано 1,02 млн. кв. м жилья
За период с июля по сентябрь 2015 года в Петербурге и пригородной зоне Ленобласти было продано 1,02 млн. кв. м строящегося жилья, сообщают эксперты.
Объем продаж новостроек в третьем квартале 2015 года совпал с прошлогодним показателем. При этом в текущем году за июль-сентябрь было продано на 27,4% больше, чем с апреля по июнь. В третьем квартале было заключено более 23 тысяч сделок по покупке квартир в новостройках.
«Наиболее яркой тенденцией в третьем квартале 2015 года стало существенное увеличение – на 27,4%- объема продаж строящегося жилья по сравнению со вторым кварталом 2015 года, - сообщила «АСН - инфо» Ольга Трошева, руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость». – По итогам трех кварталов 2015 года было реализовано 2,62 млн.кв.м жилья, что составляет 60 тысяч квартир в новостройках. Показатель находится на уровне спокойного 2013 года».
Максимальный прирост спроса по отношению к предыдущему периоду зафиксирован на территории Петербурга - 34%, чуть меньший прирост – 18% отмечен в пригородной зоне Ленобласти.
Что касается спроса, то компании из Топ-10 крупных девелоперских компаний увеличили совокупно объем продаж на 47% по сравнению с прошлым кварталом. Остальные застройщики совокупно продали всего на 6% больше, чем в предыдущий период. Доля ведущих застройщиков в общем объеме продаж достигла 60% против 54% в прошлом квартале.
Регионам важно научиться правильно содержать те дороги, которые есть, а развивать их следует уже исходя из инвестиционных возможностей, считает заместитель руководитель Росавтодора по финансово-экономическому управлению Григорий Прокуронов.
Правительством РФ утвержден проект бюджета на 2016 год, в котором перераспределились расходы на строительство и содержание автодорог. Теперь акцент сделан не на строительстве новых трасс, а на правильное содержание уже существующих дорог.
По его словам, по поручению президента РФ в следующем году будут расширены возможности использования бюджетных трансфертов в регионы. «То есть если в 2015 году мы по правилам могли выделять эти средства только на строительство и реконструкцию региональных и местных дорог, то начиная с 2016 года эти деньги могут быть использованы и на капитальный ремонт. На самом деле, и это мое глубокое убеждение как финансиста, сегодня действительно регионам очень важно научиться правильно содержать те дороги, которые есть, а развивать их следует уже исходя из инвестиционных возможностей».
Что касается федеральных дорог, то безусловным приоритетом с точки зрения производства работ остается содержание и ремонт. Просто помимо задачи удвоения объемов строительства, которую мы, безусловно, будем выполнять, в приоритете стоит ремонт и содержание федеральных трасс. До конца 2018 года 85% протяженности федеральной автодорожной сети должны соответствовать всем транспортным и эксплуатационным параметрам.
Кроме того, отметил г-н Прокуронов в интервью газете «Гудок», что на строительство и реконструкцию федеральных дорог в действующем бюджете 2015–2017 годов было запланировано 141 млрд руб. Однако, в госпрограмме эта цифра находится в процессе корректировки, и по проекту бюджета на 2016 год на строительство и реконструкцию дорог Федеральному дорожному агентству выделяется 97 млрд руб. «При этом ожидается, что мы будем испытывать определенные трудности со средствами по действующим обязательствам. А это, как производная, приведет к сложной ситуации с возможностью начала строительства или реконструкции новых объектов. Поэтому в 2016 году Росавтодор пока не предполагает начало строительства новых значимых объектов, оно возможно лишь по особому решению Правительства РФ», - добавил он.