Прокуронов: Регионам нужно научиться содержать дороги, прежде чем строить новые
Регионам важно научиться правильно содержать те дороги, которые есть, а развивать их следует уже исходя из инвестиционных возможностей, считает заместитель руководитель Росавтодора по финансово-экономическому управлению Григорий Прокуронов.
Правительством РФ утвержден проект бюджета на 2016 год, в котором перераспределились расходы на строительство и содержание автодорог. Теперь акцент сделан не на строительстве новых трасс, а на правильное содержание уже существующих дорог.
По его словам, по поручению президента РФ в следующем году будут расширены возможности использования бюджетных трансфертов в регионы. «То есть если в 2015 году мы по правилам могли выделять эти средства только на строительство и реконструкцию региональных и местных дорог, то начиная с 2016 года эти деньги могут быть использованы и на капитальный ремонт. На самом деле, и это мое глубокое убеждение как финансиста, сегодня действительно регионам очень важно научиться правильно содержать те дороги, которые есть, а развивать их следует уже исходя из инвестиционных возможностей».
Что касается федеральных дорог, то безусловным приоритетом с точки зрения производства работ остается содержание и ремонт. Просто помимо задачи удвоения объемов строительства, которую мы, безусловно, будем выполнять, в приоритете стоит ремонт и содержание федеральных трасс. До конца 2018 года 85% протяженности федеральной автодорожной сети должны соответствовать всем транспортным и эксплуатационным параметрам.
Кроме того, отметил г-н Прокуронов в интервью газете «Гудок», что на строительство и реконструкцию федеральных дорог в действующем бюджете 2015–2017 годов было запланировано 141 млрд руб. Однако, в госпрограмме эта цифра находится в процессе корректировки, и по проекту бюджета на 2016 год на строительство и реконструкцию дорог Федеральному дорожному агентству выделяется 97 млрд руб. «При этом ожидается, что мы будем испытывать определенные трудности со средствами по действующим обязательствам. А это, как производная, приведет к сложной ситуации с возможностью начала строительства или реконструкции новых объектов. Поэтому в 2016 году Росавтодор пока не предполагает начало строительства новых значимых объектов, оно возможно лишь по особому решению Правительства РФ», - добавил он.
Аренда офисных площадей в Петербурге подешевела. Только за последний год ставка снизилась на 20%, отмечают эксперты.
III квартал 2015 года закрылся со средней ставкой в сегменте офисов класса «В» - 950 руб.\кв.м, что на 8% меньше чем в III квартале прошлого года. А в сегменте рынка класса «А», напротив наметился небольшой рост (+1,6%).
Арендодатели все чаще готовы пойти на уступки и уже на этапе переговоров предложить арендатору скидку до 20%. Уступчивость собственников офисных помещений эксперты объясняют тем, что новых игроков на рынке стало меньше, а вакантных площадок – больше (на 5-10%). Сегодня, почти в любом деловом центре Северной столицы, есть свободные площади, а в некоторых случаях и свободные этажи. По некоторым экспертным оценкам количество совершенных сделок на рынке аренды офисов сократилось на 30%. Наравне с этим сократился и размер запрашиваемых офисов – в среднем до 150-170 кв. м.
В то же время, как сообщил представитель компании «Colliers International» «Ведомостям», по ряду деловых центров уже проходят переговоры и до конца этого года несколько крупных сделок будет закрыто. Эксперты отмечают, что в наши дни рынок аренды офисных помещений стал рынком арендатора, у которого есть возможность выбрать наиболее подходящее помещение, подобрать лучшие условия, подолгу вести переговоры с собственником, получить хорошую скидку, бесплатный переезд и отделку в подарок.