Красносельско-Калининскую спроектирует "Ленметрогипротранс"
Изыскания и проектирование для участка Красносельско-Калининской линии на перегоне "Казаковская"-"Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское" выполнит петербургское ОАО "НИПИИ "Ленметрогипротранс". Институт стал единственным участником конкурса с ценовым предложением 197,4 млн рублей. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 198,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, срок завершения работ - 22 декабря 2016 года.
Стройплощадки для нового метро развернутся в Красносельском, Кировском, Московском, Фрунзенском и Центральном районах на улицах Маршала Казакова, Кубинской, Рощинской, Ташкентской, Черниговской, Расстанной, Тамбовской, Черняховского, Благодатной, Киевской, Обводном канале и Лиговском проспекте.
Строительство разбито на этапы. "Казаковская"-"Обводный-2" – первый этап строительства. Второй предусматривает сооружение электродепо «Красносельское», 3-й - участок от «Путиловской» до «Обводного-2» с вестибюлями «Черниговской и «Обводного-2», 4-й - вестибюли и наклонные ходы «Броневой» и «Боровой», 5-й – вторые вестибюли и наклонные ходы «Казаковской», «Броневой» и «Боровой».
Электродепо построят на Маршала Казакова, вестибюли «Заставской» (условное название «Черниговская») на Ташкентской, «Каретной» («Обводный–2») - на Обводном, 42. Вестибюль «Броневой» разместится на Благодатной, «Боровой» - на Киевской, вестибюль №2 «Юго-Западной» («Казаковская») - на Маршала Казакова.
Институт стал единственным участником конкурса с ценовым предложением 197,4 млн рублей. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 198,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, срок завершения работ - 22 декабря 2016 года.
Стройплощадки для нового метро развернутся в Красносельском, Кировском, Московском, Фрунзенском и Центральном районах на улицах Маршала Казакова, Кубинской, Рощинской, Ташкентской, Черниговской, Расстанной, Тамбовской, Черняховского, Благодатной, Киевской, Обводном канале и Лиговском проспекте.
Строительство разбито на этапы. "Казаковская"-"Обводный-2" – первый этап строительства. Второй предусматривает сооружение электродепо «Красносельское», 3-й - участок от «Путиловской» до «Обводного-2» с вестибюлями «Черниговской и «Обводного-2», 4-й - вестибюли и наклонные ходы «Броневой» и «Боровой», 5-й – вторые вестибюли и наклонные ходы «Казаковской», «Броневой» и «Боровой».
Электродепо построят на Маршала Казакова, вестибюли «Заставской» (условное название «Черниговская») на Ташкентской, «Каретной» («Обводный–2») - на Обводном, 42. Вестибюль «Броневой» разместится на Благодатной, «Боровой» - на Киевской, вестибюль №2 «Юго-Западной» («Казаковская») - на Маршала Казакова.
Предприятие нарушило правила захоронения во внутренних морских водах грунтов, образующихся в результате расчистки Обводного канала Кронштадта.
Департамент Росприроднадзора по Северо-Западному федеральному округу вынес постановление о привлечении к административной ответственности ГУП «Ленводхоз» за нарушение правил захоронения во внутренних морских водах грунтов, образующихся в результате расчистки Обводного канала г. Кронштадта.
Предприятию назначено наказание в виде штрафа в размере 280 тысяч рублей. Юридическому лицу выдано представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения. Об этом сообщает пресс-служба Департамента Росприроднадзора.
В пресс-службе напомнили, что в рамках рейдовой проверки летом текущего года государственными инспекторами Росприроднадзора по СЗФО зафиксирован факт захоронения ГУП «Ленводхоз» в Невской губе Финского залива грунтов, образующихся при дноуглублении и расчистке Обводного канала Кронштадта, без заключения государственной экологической экспертизы на осуществление данных работ. У предприятия также отсутствовало разрешение на захоронение грунтов во внутренних морских водах.
По выявленным нарушениям природоохранного законодательства были возбуждены дела об административных правонарушениях.
В настоящий момент продолжается административное производство по факту проведения работ без положительного заключения государственной экологической экспертизы, являющейся обязательной мерой по защите морской среды и сохранению природных ресурсов внутренних морских вод и территориального моря.