В сфере ЖКХ заключено более 100 концессий
Более 100 концессий в сфере ЖКХ были заключены в РФ за последние полтора года, сообщил замминистра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис.
"У нас за последние полтора года заключено 150 концессионных соглашений. Объем инвестиций, которые в рамках утвержденных инвест-программ будет вложен в 2015 году, достигает 130 миллиардов рублей. Это огромный поток инвестиций, который пошел в сферу ЖКХ, ту отрасль, которая в течение десятилетий считалась "черной дырой", — сказал Чибис. Он добавил, пишет РИА "Новости", что годовой оборот отрасли ЖКХ в России превышает 4 триллиона рублей.
"Ряд европейских стран имеет ВВП меньше. Мы полностью изменили федеральное законодательство, гарантирующее возврат инвестиций в случае предоставления высокого качества услуг", — отметил Чибис. Чтобы простимулировать этот процесс, в России запускается программа субсидирования процентной ставки для тех инвесторов, которые берут кредиты, модернизируют и строят новые котельные и так далее, а в городах с населением менее 250 тысяч человек государство даже будет финансировать до 60% стоимости концессий, рассказал Чибис.
Регионам важно научиться правильно содержать те дороги, которые есть, а развивать их следует уже исходя из инвестиционных возможностей, считает заместитель руководитель Росавтодора по финансово-экономическому управлению Григорий Прокуронов.
Правительством РФ утвержден проект бюджета на 2016 год, в котором перераспределились расходы на строительство и содержание автодорог. Теперь акцент сделан не на строительстве новых трасс, а на правильное содержание уже существующих дорог.
По его словам, по поручению президента РФ в следующем году будут расширены возможности использования бюджетных трансфертов в регионы. «То есть если в 2015 году мы по правилам могли выделять эти средства только на строительство и реконструкцию региональных и местных дорог, то начиная с 2016 года эти деньги могут быть использованы и на капитальный ремонт. На самом деле, и это мое глубокое убеждение как финансиста, сегодня действительно регионам очень важно научиться правильно содержать те дороги, которые есть, а развивать их следует уже исходя из инвестиционных возможностей».
Что касается федеральных дорог, то безусловным приоритетом с точки зрения производства работ остается содержание и ремонт. Просто помимо задачи удвоения объемов строительства, которую мы, безусловно, будем выполнять, в приоритете стоит ремонт и содержание федеральных трасс. До конца 2018 года 85% протяженности федеральной автодорожной сети должны соответствовать всем транспортным и эксплуатационным параметрам.
Кроме того, отметил г-н Прокуронов в интервью газете «Гудок», что на строительство и реконструкцию федеральных дорог в действующем бюджете 2015–2017 годов было запланировано 141 млрд руб. Однако, в госпрограмме эта цифра находится в процессе корректировки, и по проекту бюджета на 2016 год на строительство и реконструкцию дорог Федеральному дорожному агентству выделяется 97 млрд руб. «При этом ожидается, что мы будем испытывать определенные трудности со средствами по действующим обязательствам. А это, как производная, приведет к сложной ситуации с возможностью начала строительства или реконструкции новых объектов. Поэтому в 2016 году Росавтодор пока не предполагает начало строительства новых значимых объектов, оно возможно лишь по особому решению Правительства РФ», - добавил он.