Для олимпийцев купят канатную дорогу
Канатная дорога для Центра олимпийской подготовки в Юкках обойдется в 6,9 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – ГБУ Ленинградской области "Центр олимпийской подготовки по зимним видам спорта". Заявок ждут до 5 ноября, торги состоятся 13 ноября 2015 года.
Одноместная бесфундаментная буксировочная канатная дорога с фиксированными зажимами должна быть поставлена в течение пяти дней после заключения договора. Адрес поставки – деревня Юкки Всеволожского района Ленинградской области, Ленинградское шоссе, 90.
Как следует из техзадания, дорога не требует заливки фундаментов под опоры и станции. Тяговая схема - нижний привод-натяжка, скорость - до 2,7 м/с, пропускная способность - не менее 660 человек в час. Длина по склону - не более 210,5 м, по горизонтали - не более 204,2 м, превышение верхней станции над нижней - не более 42 м, год выпуска - не ранее 2013.
Комплектация включает приводно-натяжную станцию (стойка, рама, траверса оцинкованные), гидроагрегат для натяжения с усилием не менее 1 750 кг, оцинкованные винтовые сваи с литыми наконечниками, Т-образные опоры высотой 5 800 мм и диаметром 273 мм, вантовый канат диаметром не менее 8,3 мм и длиной не менее 350 м.
В Приморском районе может быть реализован крупный транспортный проект на основе государственно-частного партнерства. Вице-губернатор Игорь Албин дал КРТИ и Комитету по строительству неделю на подготовку комплексного решения по улучшению транспортного положения района.
«Даю неделю двум комитетам на то, чтобы подготовить предложения по улучшению транспортной доступности. Ситуация с бюджетом сложная, так что это может быть ГЧП, концессия – что хотите, но частного инвестора мы найдем, - добавил господин Албин. – на проспекте Королева широкая разделительная полоса, вполне реально пустить здесь скоростной трамвай».
На выездном совещании, осматривая строительство проспекта Королева от ул. Шаврова до проезда К-1 (работы за ЗАО «Акрос» заканчивает ООО «МК-20») , чиновник однозначно заявил, что предпринимаемых мер и проектируемых объектов недостаточно для того, чтобы избежать транспортного коллапса в зоне Каменки. В свою очередь замглавы администрации района Герман Згибай отметил, что ситуацию могла бы улучшить пробивка Шуваловского проспекта до Парашютной улицы. «Но в госпрограмме развития до 2020 года у нас этого проекта нет», - отрезал глава КРТИ Сергей Харлашкин.
Игорь Албин был неумолим: «этого маленького участка дороги совершенно недостаточно для нормального функционирования района, какое расчетное количество проживающих здесь?» На свой вопрос чиновник не получил ответа. Отметим, что в данной локации строится ЖК «Каменка» и «Новая Каменка», уже проживает несколько десятков тысяч в человек в «Юбилейном квартале», также строится ЖК «Граффити».