Для строительства ТПУ в Купчино привлекут инвестора
ТПУ «Купчино» предполагается к реализации за счет привлечения внешних инвестиций. Об этом было заявлено накануне, в ходе совещания по вопросам формирования и реализации транспортно-пересадочных узлов в Санкт-Петербурге.
ТПУ в Купчино организовывается для перевозок линией легкорельса в сообщении с аэропортом «Пулково», с «Экспоцентром» и городом - спутником «Южный».
Как сообщили в аппарате вице – губернатора Игоря Албина, за счет средств инвестора планируется строительство автовокзала с автобусной станцией в составе многофункционального комплекса с транспортным узлом, строительство продолжения 9-го проезда, перехватывающей парковки.
Александр Вахмистров, первый заместитель генерального директора "Группы ЛСР" считает, что будущее за квартальной застройкой. Но от государства, добавил он, требуется проведение хоть какой-то градостроительной политики.
«Любой, но лишь бы был плановый переходный период. В первую очередь необходимо поднять норму количества машиномест и зелени. В настоящее время все города России идут по пути комплексной застройки» - отмечает Александр Вахмистров.
По его словам, процесс квартальной застройки в советские времена был продиктован практикой плановой экономики. «В основу строительства жилья была положена забота о народе. Отсюда и неплотная застройка. 60-е годы были периодом, когда в стране проводилась осознанная жилищная политика. Это была жилищная политика, а не градостроительная или архитектурная» , сказал Александр Вахмистров. "В Америке, между прочим, жилищная политика — это внутренняя политика номер один", — привёл пример Вахмистров.