Санкт-Петербург. Где вторая, там и третья
Мариинский театр собирается приступить к строительству своей третьей сцены.
Планируется, что театр получит третью сцену в результате реконструкции здания, расположенного по адресу: улица Писарева, дом 20, литер А, которое принадлежит Мариинке на праве оперативного управления. Земельный участок составляет 10 686 кв. метров. Сейчас здесь находятся два полуразрушенных здания: литер А имеет общую площадь 3414 кв. метров, а литер Б – 337 кв. метров. Доступа на территорию нет, кроме зданий на участке находится автостоянка, частично в границы участка попадает территория стадиона Санкт-Петербургской государственной академии физической культуры им П.Ф. Лесгафта.
В июне 2005 года руководитель Федерального агентства по физической культуре и спорту (Росспорт) Валерий Фетисов сообщил художественному руководителю и директору Мариинского театра Валерию Гергиеву о том, что его учреждение не возражает против передачи театру части земельного участка 0,6 га по адресу: улица Декабристов, дом 35, который закреплен за академией на правах бессрочного землепользования.
По информации КГА участок является частью общественно-деловой зоны. Инвестор должен будет разработать временный регламент застройки квартала и проект межевания, а также корректировку «красных линий» улиц и проездов, окаймляющих участок. Завершить разработку проекта реконструкции планируется во втором квартале 2006 года.
В Комитете по инвестициям и стратегическим проектам пока нет информации о «порядке финансирования проекта», не располагает такими сведениями и Комитет финансов, который сообщил, что «бюджете Санкт-Петербурга на 2005 год средства на указанную цель не предусмотрены». Похоже, что финансирование будет осуществляться из федерального бюджета.
По материалам «Строительного Еженедельника»
В июне 2005 года руководитель Федерального агентства по физической культуре и спорту (Росспорт) Валерий Фетисов сообщил художественному руководителю и директору Мариинского театра Валерию Гергиеву о том, что его учреждение не возражает против передачи театру части земельного участка 0,6 га по адресу: улица Декабристов, дом 35, который закреплен за академией на правах бессрочного землепользования.
По информации КГА участок является частью общественно-деловой зоны. Инвестор должен будет разработать временный регламент застройки квартала и проект межевания, а также корректировку «красных линий» улиц и проездов, окаймляющих участок. Завершить разработку проекта реконструкции планируется во втором квартале 2006 года.
В Комитете по инвестициям и стратегическим проектам пока нет информации о «порядке финансирования проекта», не располагает такими сведениями и Комитет финансов, который сообщил, что «бюджете Санкт-Петербурга на 2005 год средства на указанную цель не предусмотрены». Похоже, что финансирование будет осуществляться из федерального бюджета.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас:
Депутат ЗС Виктор Евтухов считает, что движение грузового транспорта во время строительства новой футбольной арены не только ухудшит условия проживания местных жителей, но и «может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности».Казалось бы, горожане с радостью восприняли долгожданное решение Правительства Санкт-Петербурга о строительстве нового футбольного стадиона в западной части Крестовского острова на месте действующего стадиона имени С.М.Кирова. Однако, как считает депутат городского Законодательного собрания Виктор Евтухов, при разработке проекта строительства нового спортивного сооружения необходимо учесть негативное воздействие грузового транспорта на окружающую среду. Ведь для обеспечения огромной стройки материалами, а также вывоза старых конструкций стадиона по Крестовскому острову должны проехать тысячи большегрузных автомобилей.
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: